Las matriculaciones de los vehículos pesados no dejan de caer.

En abril la matriculación de este tipo de vehículos volvió a sufrir un fuerte descenso, según los datos de las asociaciaciones de fabricantes Anfac y Gavam, se ha producido una caída interanual del 75,7%, lo que hace que durante el primer cuatrimestre del año las ventas se desplomen en un 72,5%. Durante el mes de abril se vendieron 897 vehículos industriales y durante los primeros 4 meses del año el total vendido ha sido de 3921 unidades.

Los vehículos más afectados por este descenso en las ventas han sido los tractocamiones y los vehículos pesados rígidos, que han descendido un 78,2 y yn 73,3% respectivamente.

Por otra parte la venta de autobuses, autocares y microboses también ha descendido, aunque en menor medida, durante el mes de abril se han vendido un total de 289 unidades de este tipo de vehículos, lo que supone un descenso en las ventas del 26,8% respecto al mismo mes del año anterior, mientras que en el total del primer cuatrimestre se vendieron 1104 de estos vehículos y la bajada de las ventas se sitúa en el 24%.

En conjunto, la venta de camiones y autobuses, en abril fueron de 1186 unidades lo que supone una reducción en ventas del 70,9% respecto a abril del 2008, y en los primeros cuatro meses del año se han vendido un total de 5025 unidades, entre vehículos industriales y autobuses, lo que supone un descenso del 68% tomando como referencia las mismas fechas del año anterior.

Ante estas cifras tan alarmanttes, que sitúan las ventas en mínimos históricos, las asociaciones de fabricantes creen que es necesario que se pongan en marcha medidas que ayuden a paliar estas reducciones en la demanda de este tipo de vehículos.

Fuente: Europa Press

La crisis no parece tocar fondo, hoy se ha conocido que la venta de camiones en España ha experimentado una caídal en febrero del 73,6%, la mayor de la historia.

En Febrero sólo han sido matriculados 920 camiones y en los dos primeros meses del año, enero y febrero, se han matriculado en total 1994 vehículos, lo que supone una caída del 72,9% respecto al año anterior.

Estos datos han sido difundido hoy por las asociaciones de fabricantes de automóviles (Anfac) y la de vendedores (Gavam), ambas asociaciones piensan que es imprescindible ampliar el Plan VIVE 2 para que también de cabida a los vehículos comerciales e industriales de más de 3,5 toneladas, y de esto modo se pueda reactivar algo la venta de este tipo de vehículos.

Con estos datos tan catastróficos no es de extrañar que las asociaciones de la automoción reclamen al Gobierno más ayudas para el sector.

Fuente: ADN

El simulador de conducción Trust 8oo es el primer simulador de conducción de vehículos de transpote y resulta perfecto para la formación de conductores de vehículos pesados, tanto para los que adquieran los diferentes permisos por primera vez como para los profesionales que ya cuentan con ellos.

El simulador consta de una cabina de vehículo pesado que gracias a unos muelles hidráulicos reproduce fielmente los movimientos y las aceleraciones de los vehículos pesados en función de las maniobras que realice quien lo conduzca. Además para dotarlo de mayor realismo dispone de sonido y de 3 pantallas que van generando imágenes que recrean situaciones reales a través del parabrias, las vantanillas e incluso los espejos retrovisores.

El simulador de conduccion Trust 800 ha sido diseñado en colaboración de formadores profesionales y cuenta con un variado programa de ejercicios que han sido específicamente elaborados. Con él el formador siempre tiene el control sobre la formación y puede interrumpirla en cualquier momento o rectificar una evaluación.

Esta es la forma más segura de que los nuevos conductores de vehículos pesados adquieran experiencia sin correr riesgos y puedan corregir los errores más comunes como subir en los bordillos sin poner en riesgo a los demás. También es una buena opción para que los transportistas más experimentados puedan reciclar sus conocimientos.

Fuente: CEFTRAL