En Huesca el concurso para adjudicar el servicio de transporte urbano se ha tenido que declarar desierto.

Huesca Automóvil fue la única empresa que se presentó a concurso para hacerse con el servicio público pero no cumplía plenamente las condiciones del pliego por lo que ahora el Ayuntamiento tendrá que abrir un procedimiento negociado para intentar cerrar el contrato.

Hasta ahora el servicio público de autobuses de la ciudad de Huesca era deficitario ya que se lleva a cabo por los autobuses que circulan por la provincia y que hacen varias paradas en la capital, lo que difícilmente puede responder a las necesidades de la población de la ciudad, que se estima que ya supera los 50.000 habitantes.

Este servicio de transporte que hasta ahora daba servicio a la ciudad de Huesca dependía de las concesiones del Gobierno de Aragón y ahora debe ser asumido por el Ayuntamiento de la ciudad, que puede asumir una cantidad límite de 278.000 euros, por lo que las negociaciones deberán girar en torno a la estimación de ingresos.

Desde Huesca Automóvil han manifestado su buena voluntad para llegar a un acuerdo aunque muestran prudencia porque al ser u servicio nuevo aún se tienen que establecer el número de líneas y la frecuencia que tendrán.

En su momento ya os comentamos de que posiblemente hoy la la empresa Latbus, concesionaria del transporte público urbano en el municipio de Murcia comenzaría una huelga indefinida.

Esta medianoche tuvo lugar la última asamblea de los trabajadores para decidir si finalmente iban a huelga o aceptaban el acuerdo con la empresa. Esta asamblea fue muy tensa debido al enfrentamiento entre los sindicatos y finalmente se decidió con 166 votos a favor y 136 en contra seguir adelante con la huelga.

Mientras la huelga no se desconvoque todos los lunes, jueves y viernes habrá paros desde las 6:00 a las 10:00, lo que supondrá un coste para cada trabajador que tenga turno de mañana y no le toquen los servicios mínimos de 45 euros por jornada.

Además en la jornada de hoy estaba prevista una manifestación entre El Rollo y la plaza de la Fuensanta de 8:30 a 9:30.

Los servicios mínimos establecidos por el Ayuntamiento de Murcia son del 50% y el transporte escolar se cumplirá con normalidad.

Para poner fin a la situación por la que atraviesan los empleados de Latbus el Ayuntamiento a probó ayer la liquidación de la subvención municipal trimestral por las tarifas reducidas de Latbus a diferentes colectivos y bonos, lo que supone un ingreso de 2,44 millones de euros, y en la jornada de ayer la empresa comenzó con los pagos a la plantilla de la nómina de abril y los atrasos de 2008 y 2009.

Ahora sólo hay que esperar para ver si el conflicto por fin se puede solucionar.

Una vez más os volvemos a traer noticias sobre paros en el sector del transporte por carretera, en esta ocasión será la empresa Latbus, concesionaria del transporte público urbano en el municipio de Murcia, quien de seguir así las cosas comenzará una huelga indefinida a partir del próximo jueves 6 de mayo.

Esta huelga, según ha informado Miguel Cano, residente del comité de empresa de Latbus, se debe al incumplimiento por parte de la empresa del convenio colectivo de transportes urbanos y regulares de cercanías de viajeros de la Región de Murcia para los años 2008, 2009 y 2010, ya que hasta el momento “no se ha cobrado ninguna nómina con las subidas pactadas del nuevo convenio”.

Pero las subidas salariales no parecen ser el único problema de la empresa por que según ha explicado el presidente del comité de empresa no se cumple la ley de descanso, se recorta la hora en que las líneas finalizan, los descansos de los festivos que se trabajan se cobran con el salario del 2008, además los festivos de 1 y el 6 de enero aún no se han cobrado, y la flota de autobuses no se renueva desde hace 4 años.

Por su parte, Daniel Martínez, representa de UGT en el comité, denuncia “la inestabilidad existente por los retrasos en el pago de las nóminas” por lo que ha pedido que se cree una mesa negociadora.

Esperamos que sus peticiones sean escuchadas y que no sea necesario comenzar la huelga indefinida.

Fuente: laverdad.es

Ayer lunes 28 de diciembre el Gobierno de Navarra ha aprobado el II Plan de Transporte Urbano de la Comarca de Pamplona para el 2010.

Este II Plan de Transporte Urbano de la Comarca de Pamplona abarca los municipios de Ansoáin, Aranguren (Mutilva Alta y Mutilva Baja), Barañáin, Beriáin, Berrioplano (concejos de Aizoáin, Artica, Berrioplano y Berriouso), Berriozar, Burlada, Cizur (Concejo de Cizur Menor), Egüés (Gorraiz, Sarriguren, Alzuza, Elcano y Concejo de Olaz), Esteríbar (Concejo de Olloki), Ezcabarte (Concejos de Arre y Oricáin) Galar (Concejo de Cordovilla), Huarte, Noáin, Orkoien, Pamplona, Villava y Zizur Mayor y estará dotado con 6.566.559 euros, de los que 6.241.559 se destinarán al transporte público en general y los 325.000 euros restantes se emplerán para tarifas especiales para familias numerosas.

Como modificaciones introducionas en este nuevo plan aprobado se incluyen la línea al aeropuerto y la prolongación hasta la Clínica Ubarmin, así como la implantación de servicio a Orkoien.

Entre los objetivos del plan se mantienen algunos que ya existían en el plan anterior como el incremento del uso del transporte público, mejorar su oferta y la calidad de los diferentes elementos del sistema de transporte urbano entre los que se encuentran los propios autobuses, las paradas y los sistemas de explotación e información, pero también se incluyen nuevos objetivos relacionados sobre todo con el servicio de taxi, entre estos nuevos objetivos están la mejora de la calidad del servicio de taxi y el fomento de su uso como medio de transporte.

Fuente: abc

Navarra: Información relevante para Pamplona  y otras poblaciones.

Miguel Ruiz, gerente de la Empresa Malagueña de Transportes (EMT), ha sido elegido presidente de la Asociación Nacional de Transporte Urbano y Metropolitano (ATUC)

Esta asociación del transporte, que tiene su sede en Madrid, agrupa a más de 70 empresas de metros, trenes y autobueses en las que hay más de 40.000 trabajadores y transportan anualmente a 2.998 millones de viajeros.

La ATUC tiene por objeto defender los intereses de sus miembros a través del contacto con las autoridades públicas, tanto a nivel estatal como regional, para potenciar el uso del transporte urbano y periurbano colectivo, así como proponer y estudiar las medidas necesarias para conseguirlo.

Miguel Ruiz, que ahora se pone al mando de la Asociación, es un malagueño de 46 años que cuenta con una dilatada experiencia laboral dentro del sector del sector del transporte de viajeros.

Su carrera profesional comenzó dentro del grupo multinacional francés Alstom, donde llegó a ser director de marketing de la división de transporte, en 1995 trabajó en la puesta en marcha del Centro de Transportes de Malaga, donde ejerció labores de gerente, para posteriormente, concretamente desde el año 2002 trabajar como gerente de la EMT.

Esperamos que la presidencia de Miguel Ruiz esté plagada de grandes éxitos para el sector.