La Federación Gallega de Transportes de Mercancías (Fegatramer) ha puesto sobre la mesa, ante la Comisión de Seguridad Vial del Parlamento de Galicia, los problemas a los que se enfrentan los transportistas y que afectan a la seguridad vial.

José Carlos García Cumplido, presidente de Fegatramer, en primer lugar habló sobre los elevados costes de los peajes, que hacen que gran parte de los camiones circulen en muchos casos vías secundarias alternativas a las autopistas, que son menos seguras y sin áreas de descanso y servicios, lo que hace que se incrementen significativamente los riesgos de padecer un accidente de tráfico, tanto para los propios camiones como para el resto de usuarios de la vía.

El presidente de Fegatramer también denunció que en las carreteras gallegas faltan áreas de descanso y servicios, lo que dificulta que los transportistas lleven a cabo los descansos necesarios para garantizar la capacidad y de atención de los conductores, además no podemos perder de vista que la falta de atención es la causa más frecuente de los accidentes en los vehículos de transporte.

Según la Federación de Transportes otro de los problemas para los transportistas es la falta de aparcamientos para camiones en las ciudades y polígonos industriales.

El envejecimiento de la flota es otro de los problemas a los que se enfrentan los transportistas, que debido a la crisis económica , en vehículos rígidos la vida media ha pasado a ser de 6 a 11 años, y en las cabezas tractoras de 5- 8 años, mientras que en los ligeros la vida media ha pasado de 7,4 a 9,5 años.

Desde la Federación también se quejan de la “rumanización del transporte”, muchas empresas se instalan en Rumanía u otros países del este de la UE y que hacen transporte internacional y de cabotaje en los países de la Unión Europea,lo que favorece la competencia “brutal” entre las empresas, las empresas españolas no son capaces de competir, y los autónomos lo hacen a costa de su calidad de vida, por ejemplo durmiendo en la propia cabina del camión.