Hoy os dejamos algunas preguntas de examen para la preparación del CAP (Certificado de Aptitud Profesional) de la especialidad de transporte de mercancías.

Las preguntas que os dejamos corresponden al tema de Conducción Racional.

Preguntas del CAP específicas de mercancías sobre Conducción Racional:

La resistencia del aire o resistencia aerodinámica afectará siempre al camión en sentido:

  • tangencial a la velocidad.
  • opuesto al movimiento.
  • favorable al movimiento.
  • opuesto o favorable al movimiento según la dirección del viento.

RESPUESTA: B

Las fuerzas de adherencia que intervienen en un camión en marcha resultan:

  • de la atracción y de la gravedad.
  • del frenado y de la fricción.
  • de la fricción de la frenada.
  • de la fricción y de la atracción.

RESPUESTA: D

Los bultos que contengan materia peligrosa deben estibarse de tal forma que:

  • se aproveche al máximo el espacio útil del vehículo.
  • coincida la distribución con la que se indique en las instrucciones escritas.
  • se impida todo movimiento que pueda significar un daño para ellos.
  • se facilite al máximo la descarga en el caso de que se produzca un incidente o una avería.

RESPUESTA: C

NORMA: Acuerdo ADR 2011 7.5.7.1

Los bultos que contengan mercancías peligrosas con embalajes sensibles a la humedad:

  • no se admiten para el transporte por carretera.
  • sólo pueden contener mercancías con menor peligrosidad.
  • no pueden tener una capacidad superior a 25 l o 25 kg.
  • deben transportarse en vehículos cubiertos o entoldados.

RESPUESTA: D

NORMA: Acuerdo ADR 2011 7.2.2

¿Qué intentan conservar los pares de las ruedas y los pares de inercia que intervienen en un camión?

  • la aerodinámica del vehículo.
  • el sentido del giro que llevan.
  • la adherencia de las ruedas.
  • el eje geométrico vertical del vehículo.

RESPUESTA: B

A medida que aumenta la velocidad, el camión tiene que desplazar:

  • la misma cantidad de aire.
  • la fuerza aerodinámica.
  • menos cantidad de aire.
  • más cantidad de aire.

RESPUESTA: D

Antes de empezar a cargar un contenedor con bultos que contengan materia peligrosa, se debe hacer un examen para comprobar:

  • la fecha de la última fumigación.
  • la capacidad y distribución de espacios.
  • la inexistencia de residuos de la carga precedente.
  • la fecha de la última revisión de la estructura.

RESPUESTA: C

NORMA: Acuerdo ADR 2011 7.1.4

Antes de iniciar la carga de mercancía peligrosa en un camión furgón, el cargador está obligado por norma a solicitar al conductor la presentación:

  • de la ficha técnica del vehículo con la ITV en vigor.
  • del permiso de circulación y la ficha técnica del vehículo.
  • del certificado ADR del vehículo.
  • Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.

RESPUESTA: D

NORMA: RD 551/2006 Art. 26

Cuando el conductor de un camión acelera en una pendiente ascendente, ¿qué ocurrirá con la mercancía?

  • Tenderá a desplazarse hacia el lateral del vehículo que soporte más peso.
  • Tenderá a desplazarse en el mismo sentido de la marcha del vehículo.
  • Tenderá a desplazarse en sentido opuesto a la marcha del vehículo.
  • No tenderá a desplazarse hacia ninguna parte.

RESPUESTA: C

Cuando el conductor de un camión frena en una pendiente descendente, ¿qué ocurrirá con la mercancía?

  • Tenderá a desplazarse en sentido opuesto a la marcha del vehículo.
  • Tenderá a desplazarse en el mismo sentido de la marcha del vehículo.
  • Tenderá a desplazarse hacia el lateral del vehículo que soporte más peso.
  • No tenderá a desplazarse hacia ninguna parte.

RESPUESTA: B

Cuando la trayectoria es más cerrada que la que debería realizar, el camión:

  • derrapa.
  • se balancea.
  • subvira.
  • sobrevira.

RESPUESTA: D

Cuando una curva permite que el camión circule apoyado durante un gran recorrido, los apoyos son:

  • fuertes.
  • débiles.
  • largos.
  • cortos.

RESPUESTA: C