Paro tranporte

El Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) no está a favor de la iniciativa de la Generalitat de Catalunya de poner a prueba la implantación de las 44 toneladas como masa máxima autorizada para los vehículos pesados, por eso en su momento presentó una petición Tribunal Superior de Justicia de Catalunya para que se impugnara la ampliación por otro año más de esta prueba piloto, pero esta petición ha sido denegada por el TSJ de Catalunya.

El motivo por el CNTC decidiera impugnar la prueba piloto de las 44 toneladas en Catalunya al rechazar la implantación en España de una medida de estas características sin armonización con Europa y de forma unilateral por una comunidad autónoma, e impugnó la prueba piloto por, a su juicio, falta de competencia de la Generalitat de Cataluña al vulnerar el reparto competencial previsto en la Constitución Española en materia de pesos y dimensiones de los vehículos de transporte, que en su opinión corresponde en exclusiva al Estado.

Ahora la CNTC tendrá que presentar otro recurso en el plazo de treinta días, es decir tienen de plazo 19 de febrero para presentar un nuevo recurso.

La demanda inicial del CNTC no es solamente contra la Generalitat de Catalunya, sino que también contempla a las asociaciones de empresas cargadoras AECOC y Transprime, por considerarlas impulsoras de la prueba piloto, y ahora estas asociaciones tienen 20 días para contestar a la demanda.

La CNTC también tiene cinco días de plazo para recurrir esta denegación de la ampliación del primer recurso.