Ya comentamos el malestar de los transportistas de las islas por el uso del tacógrafo, y a pesar de que los vehículos dedicados al transporte de las islas tenían que tener el tacógrafo instalado antes del pasado 1 de enero aún se sigue debatiendo sobre el tema.

Finalmente es posible que los transportistas de Mercoca, Ibiza y otras cuatro islas de Canarias, se libren de tener que instalar los tacógrafos en sus vehículos, lo que podría suponer un desembolso que ronda los 1.500 euros por vehículo, ya que la Asociación de Empresas de Transporte de Menorca (Astrame) ha solicitado la supresión del tacógrafo en Menorca, propuesta que a su vez ha sido aceptada por el pleno del Comité Nacional de Transporte por Carretera.

Ahora falta que el Ministerio de Fomento también dé el visto bueno a esta propuesta la obligación establecida en el Real Decreto 1163/2009, de 10 de julio, por el que se modifica el Real Decreto 640/2007, de 18 de mayo, por el que se establecen excepciones a la obligatoriedad de las normas sobre tiempos de conducción y descanso y el uso del tacógrafo en el transporte por carretera quedaría eliminada, siendo de nuevo obligatorio el tacógrafo sólo en las islas más importantes, de más de 1.500 kilómetros cuadrados de superficie.

Ahora sólo hace falta esperar a ver cual es la decisión que toma el Ministerio de Fomento

Ya os comentamos que a partir del 2010 habría cambios acerca del uso del tacógrafo en las islas.

Hasta ahora tanto las Islas Canarias como en las Islas Baleares estaban exentas de la obligación de utilizar el tacógrafo por parte de los transportistas, sólo era necesario en las islas más importantes, pero a partir del 2010 esa excepción dejará de existir y también lo tendrán que utilizar.

Esta nueva norma obligará a que antes del próximo 1 de enero los vehículos dedicados al transporte por carretera de las islas tendrán que tener el tacógrafo instalado y tendrán que hacer uso de él, lo que supondrá para los transportistas un desembolso en torno a 1.500 euros por vehículo.

El malestar de los transportistas de Ibiza y Menorca, afectados por esta modificación, no se ha hecho esperar. Durante la Asamblea General de la Agrupación del Servicio Discrecional de Viajeros de Baleares, que tuvo lugar el pasado 16 de diciembre, se apoyó la derogación de la norma que obliga al uso del tacógrafo, para lo que no se descarta que ambas islas se lleguen a realizar paros y manifestaciones en contra de esta norma.

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En su momento ya publicamos la Convocatoria de las pruebas de Consejeros de Seguridad en Canarias para obtener o renovar el certificado de capacitación profesional de los consejeros de seguridad para el transporte de mercancías peligrosas por carretera, y ahora se han hecho plúbicas la fecha, hora y lugar de las pruebas.

Fecha y horario de las pruebas tanto para la obtención como para la renovación del título:

Lunes 26 de octubre de 2009

• Ejercicio para todas las especialidades, la prueba será a las 9:00
• Clases 3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 5.2, 6.1, 6.2, 8 y 9 (Materias sólidas y líquidas contenidas en la enumeración de cada una de las clases de Acuerdo Europeo para el Transporte Internacional de Mercancías Peligrosas, ADR), la prueba será a las 11:00
• Clase 1 (Materias y objetos explosivos), la prueba será a las 13:00

Martes 27 de octubre de 2009

• Materias líquidas inflamables con los números de identificación de la Organización de Naciones Unidas 1202 (Gasóleo), 1203 (Gasolina) y 1223 (Queroseno), la prueba será a las 9:00
• Clase 2 (Gases), la prueba será a las 11:00
• Clase 7 (Materias radiactivas), la prueba será a las 13:00

Lugar de las pruebas:

• Las Palmas de Gran Canaria: Salón de Actos del Edificio de Servicios Múltiples (planta 0), que se encuentra en la Plaza de los Derechos Humanos s/n.
• Santa Cruz de Tenerife: Salón de Actos del Edificio de Usos Múltiples (planta 0) que se encuentra en la Avenida Anaga, 35.

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Si el martes os informábamos de que el sindicato CCOO auguraba un posible paro del transporte de mercancías en Canarias a partir de septiembre, ayer el presidente de la Federación de Transportes de Tenerife (Fetrante), Benjamín Prieto, afirmaba su desconocimiento del preaviso de ese paro anunciado por Pedro Moreno, el responsable de la Acción Sindical de la Federación de Servicios a la Ciudadanía de CCOO en Canarias.

Este presunto paro estaría provocado por el estancamiento del convenio colectivo y los despidos provocados por la bajada de la actividad, algo que para Benjamín Prieto no debe ser suficiente, ya que ha declarado que “desde nuestra postura no vemos motivos para ir a huelga” a lo que ha añadido “En realidad el tema del convenio colectivo a nosotros no nos afecta demasiado porque en torno al 80% de nuestros integrantes son autónomos”.

Aunque si bien es cierto el presidente sí reconoce que el sector está atravesando una grave situación, con una importante caída de la actividad que está llevando un gran número de transportistas, entre los 58 a los 60 años, a retirarse de la actividad.

Según ha informado el presidente de Fetrante no se va a celebrar ninguna reunión extraordinaria, a no ser que sea solicitada por alguna asociación que forme parte de la Federación, por lo que si todo sigue su curso normal la próxima reunión de Fetrante se celebrará en la primera semana de septiembre.

Fuente: El Día

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Es posible que en las Islas Canarias se sufra una paralización del transporte de mercancías por carretera a partir de septiembre, o al menos esto es lo que cree que va a ocurrir el sindicato de CCOO.

De producirse este paro estaría motivado por el estancamiento de la negociación de su convenio colectivo, que además se ha visto acompañado por despidos provocados por la bajada de la actividad del sector en las Islas.

Según explica Pedro Moreno, responsable de la Acción Sindical de la Federación de Servicios a la Ciudadanía de CCOO Canarias, en un comunicado, “el convenio se viene negociando desde hace un año, y desde el pasado mes de abril no ha sido convocada la mesa negociadora por la pasividad de la patronal”, a lo que añade “desde entonces se han venido produciendo despidos en el sector del transporte motivados por la bajada de la actividad portuaria”

En el comunicado Pedro Moreno además concluye que “de continuar este actitud por parte de la patronal, a la vuelta de las vacaciones, la economía de las islas podría verse afectada por el paro de un sector que agrupa a 2.000 trabajadores y 400 empresas”.

Habrá que esperar a ver que sucede, esperamos que no sea necesario llegar a realizar el paro.

Fuente: Soitu

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