Preguntas del CAP específicas de viajeros sobre Salud, seguridad vial, servicio y logística (4ª parte)
Para que estudiéis el fin de semana os dejamos unas preguntas de examen del CAP (Certificado de Aptitud Profesional) específicas para el transporte de viajeros por carretera.
Las preguntas que hpy os dejamos son sobre el objetivo 3, es decir, sobre Salud, seguridad vial, servicio y logística.
Preguntas del CAP específicas de viajeros sobre Salud, seguridad vial, servicio y logística:
En el transporte regular de viajeros de uso general:
- no es necesario reiterar el itinerario.
- la empresa no puede tener colaboradores.
- los vehículos deben tener una antigüedad inferior a los 15 años.
- los calendarios y horarios están prefijados.
RESPUESTA: D
NORMA: Ley 16/1987 Art. 64
En España, el transporte regular permanente de uso general puede prestarse:
- directamente por la Administración, con personal y vehículos propios.
- directamente por la Administración, mediante la constitución de una empresa mixta, en la que comparte capital junto con personas privadas.
- mediante el sistema de concesión.
- Todas las respuestas anteriores son correctas.
RESPUESTA: D
NORMA: Ley 16/1987 Art. 71
En España, las concesiones de líneas regulares de transporte se otorgan:
- en régimen de no exclusividad.
- en régimen de exclusividad.
- de forma indistinta en régimen de exclusividad o de no exclusividad.
- Todas las respuestas anteriores son correctas.
RESPUESTA: B
NORMA: Ley 16/1987 Art. 72
En España, si los servicios de transporte regular permanente de uso general tienen carácter urbano, la titularidad corresponde:
- al Estado.
- a las Comunidades Autónomas.
- a los Ayuntamientos.
- de forma indistinta, a los Ayuntamientos y a las Comunidades Autónomas.
RESPUESTA: C
NORMA: Ley 7/1985 Art. 25.2
En España, si se trata de servicios interurbanos que no salgan en su recorrido del territorio de una Comunidad Autónoma, la titularidad corresponde:
- al Estado.
- a los Ayuntamientos.
- a las Comunidades Autónomas.
- de forma indistinta, al Estado o a las Comunidades Autónomas.
RESPUESTA: C
NORMA: Constitución Constitución Española Art. 148.1.5
En España, si se trata de servicios interurbanos que transcurren por el territorio de más de una Comunidad Autónoma la titularidad es:
- de las Comunidades Autónomas.
- de los Ayuntamientos.
- del Estado.
- de forma indistinta, del Estado o de las Comunidades Autónomas.
RESPUESTA: C
NORMA: Constitución Constitución Española Art. 149.1.21
En España, un sector de transporte potente y fiable:
- ayuda a retener actividades económicas.
- es imprescindible para compensar nuestra desfavorable situación geográfica.
- ayudaría, posiblemente, a atraer actividades económicas.
- Todas las respuestas anteriores son correctas.
RESPUESTA: D
En las sociedades laborales, ¿cuál es el número mínimo de socios?
- Uno.
- Dos.
- Tres.
- Cuatro.
RESPUESTA: C
NORMA: Ley 4/1997 Art. 5
En régimen de cabotaje no se pueden efectuar:
- servicios discrecionales.
- servicios regulares especiales.
- servicios regulares, siempre que se hagan en el marco de un servicio regular internacional y no incluya transportes urbanos ni de cercanías.
- servicios regulares sin condiciones.
RESPUESTA: D
NORMA: Reglamento Comunitario (CE) 1073/2009 Art. 15
En el caso de los transportes regulares permanentes de uso general,:
- éstos tienen normalmente la consideración de servicios públicos.
- su titularidad corresponde a la Administración Pública.
- la Administración Pública es la que decide las tarifas que se percibirán de los usuarios.
- Todas las respuestas anteriores son correctas.
RESPUESTA: D
NORMA: Ley 16/1987 Arts. 19 y 69
Los transportistas están obligados a remitir a las autoridades policiales españolas, respecto de las rutas de fuera del Espacio Schengen, información sobre los pasajeros que vayan a ser transportados:
- una vez finalizado el transporte.
- antes de la venta de los billetes o títulos de viaje.
- antes de la salida del medio de transporte (barco, avión, tren, autobús…).
- antes del embarque de los pasajeros.
RESPUESTA: C
NORMA: Ley Orgánica 4/2000 Art. 66.1
Los transportistas están obligados a remitir a las autoridades policiales españolas, respecto de las rutas de fuera del Espacio Schengen, la información sobre los viajeros que vayan a ser transportados:
- por vía aérea, únicamente.
- por vía marítima o aérea, exclusivamente.
- por vía aérea, marítima o terrestre.
- sólo por vía terrestre (carretera o ferrocarril).
RESPUESTA: C
NORMA: Ley Orgánica 4/2000 Art. 66.1
Por modos de transporte, el transporte por carretera en España es:
- el más relevante.
- el más irrelevante.
- igual de importante que el transporte por ferrocarril y metro.
- menos importante que el transporte por barco.
RESPUESTA: A
Se considera turístico el transporte en autobús con origen o destino en aeropuertos que se haya comercializado por agencias de viaje conjuntamente con el transporte aéreo, como continuación o antecedente de éste, siempre que su precio:
- exceda del 40% del correspondiente al otro modo de transporte.
- no exceda del 40% del correspondiente al otro modo de transporte.
- no exceda del 60% del correspondiente al otro modo de transporte.
- exceda del 80% del correspondiente al otro modo de transporte.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1211/1990 Art. 128
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