Como seguro que ya sabéis todos a estas alturas, el Gobierno de España ha aprobado un paquete de medidas de ahorro energético para reducir los efectos de la escalada del precio del petróleo por el conflicto con Libia.

Entre las medidas de esta plan de ahorro se encuentra la reducción del límite de velocidad en autovías y autopistas a 110 km/h, pero, a pesar de que el transporte por carretera es el que más carburante consume, se estima el 41% del petróleo consumido en España es del sector del transporte, ninguna de las medidas aprobadas por el Gobiernos son para el sector.

La nueva medida de reducir la velocidad a 110 km/h no afecta a los tranportistas ya que en el caso de los camiones tienen su máximo establecido en 90 km/h y los autobuses y furgonetas no pueden circular a más de 100 km/h

Por este motivo, la patronal de transporte de mercancías por carretera (Fenadismer), ha propuesto al Ministerio de Industria, que se articule un plan de conducción eficiente para camioneros, ya que realizar una conducción eficiente podría ahorrar hasta un 15% del combustible.

Para que nos hagamos una idea, un vehículo pesado que realice una conducción eficiente podría ahorrar al año unos 5.000 litros de combustible, lo que traducido a dinero sería un ahorro de 6.200 euros anuales, además también se reducirían las emiosiones de CO2 y se mejoraría la seguridad vial.