Balance de la primera jornada de huelga en Canarias contra el uso del Tacógrafo

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Ayer os informamos de que comenzaron los paros en Canarias por el uso del tacógrafo, paros de los que la Federación de Empresarios de Transportes de la provincia tinerfeña (AET) se había desmarcado.

A pesar de ello, según ha informado Miguel González, presidente de la Asociación Empresarial del Sector Provincial del Transporte por Carretera, la primera jornada de huelga ha tenido una gran acogida y ha paralizado el 90% de la actividad en el puerto de Santa Cruz de Tenerife. Según ha explicado, en torno a 300 transportistas han secundado el paro en las instalaciones portuarias y en los polígonos industriales de Güímar y Las Chanfiras, lo que supone que la primera jornada de paro fue seguida por el 60% de los trabajadores del sector.

Miguel Gonzélez además ha confirmado que se seguirán con las jornadas de huelga ya que se han agotado las posible vías de diálogo al haberse mantenido reuniones con el Cabildo y con el Gobierno de Canarias.

Por su parte desde la Asociación Provincial de Transporte por Carretera no se descarta llegar a convocar una huelga indefinida en caso de que a Ley del Tacógrafo no recoge las especificidades del Archipiélago en lo que se refiere a las jornadas de descanso y los tiempos de espera.

Canarias: Información relevante para Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas de Gran Canaria, Lanzarote, Fuerteventura, La Gomera, El Hierro y La Palma.

Comienzan los paros en Canarias por el uso del tacógrafo

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Ya os comentamos que hoy, 5 de abril, comenzaban paros en Canarias contra la implantación del tacógrafo.

Estos paros que comienzan hoy y se extenderán hasta el miércoles 7 de abril en principio iban a afectar de igual modo al transporte de viajeros como al de mercancías pero la Federación de Empresarios de Transportes de la provincia tinerfeña (AET) se ha desmarcado de la huelga, lo que permitirá que haya transporte discrecional .

De hecho Ignacio Paz, presidente de la AET, ha declarado que hoy la mayor parte del transporte discrecional estará en servicio, con lo que ha garantizado los translados en las guaguas escolares y turísticas.

Opiniones sobre el uso del tacógrafo en Canarias hay para todos los gustos. Por una parte Asociación Empresarial del Sector Provincial del Transporte por Carretera (SPTC) de Santa Cruz de Tenerife se muestra contraria a su uso, por lo que han convocado estos paros, mientras que la AET, que no participará en la huelga, tiene una postura más moderada no está en contra del uso del tacógrafo, pero sí pide que se adapte a las especificidades del transporte por carretera de Canarias, donde es muy difícil cumplir los horarios que exige la nueva ley (por cada cuatro horas de conducción 45 minutos de descanso).

Creo que también merece la pena tener en cuenta la opinión de Anerva (que nos ha dejado en un comentario) donde se explica la necesidad del uso del tacógrafo.

Ahora tendremos que esperar para ver la repercusión que tendrán estos paros en Canarias.

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Se ha desconvocado la huelga de Valencia al llegar a un acuerdo con la patronal

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Ya os comentamos que los transportistas de mercancías de Valencia estaban llamados a huelga durante las jornadas de hoy 31 de marzo y los días 1, 13 y 14 de abril para protestar por los bajos salararios  que tienen los trabajadores del sector.

Finalmente estos paros han sido desconvocados al llegar a un acuerdo entre los sindicatos y la patronal que tendrá validez hasta 2011.

Concretamente se ha conseguido un incremento del salario del IPC más un 0,5% para los años 2010 y 2011, y también se ha conseguido un incremento salarial para el 2009 correspondiente con la subida del IPC. Los pluses de nocturnidad también se han incrementado en un 20% para el 2010 y en un 25% para el 2011.

En el acuerdo alcanzado entre los sindicatos y la patronal también se incluyen mejoras sociales en materia de conciliación de la vida laboral, permisos retribuidos y reducción de jornada, entre otros aspectos.

Con este acuerdos se reduce en ocho horas la jornada laboral para el año 2011, mientras que la clasificación profesional pasará de auxiliar administrativo a oficial segundo administrativo a los dos años.

Uno de los acuerdos más relevates es que los costes para la obtención del CAP (Certificado de Aptitud Profesional) obligatorio para los transportistas se repartirán entre los trabajadores y las empresas.

Nos alegramos de que, aunque a última hora, se haya podido alcanzar un acuerdo.

Paros en Canarias contra la implantación del tacógrafo

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Ya hemos hablado del malestar entre los transportistas por el uso del tacógrafo en las islas y además hemos anunciado que quizá su uso no sea obligatorio.

No obstante, en Canarias se han anunciado tres días de paro en el sector del transporte por carretera para luchar contra el maltrato institucional y más concretamente contra la implantación del tacógrafo en las islas.

Los paros tendrán lugar los del 5 al 7 de abril y afectarán por igual al transporte de viajeros y al de mercancías. Según ha afirmado en un comunicado Miguel González, presidente de la Asociación Empresarial del Sector Provincial del Transporte por Carretera (SPTC) de Santa Cruz de Tenerife, ” el objetivo del paro es que se garantice el respeto a las diferencias del transporte en las Isla en cuanto a tiempos de trabajo y descanso”, y que esto se refleje en un acuerdo tripartito entre la Delegación de Gobierno en Canarias, el Cabildo de Tenerife y los agentes sociales, y mientras este acuerdo no se consiga se pide que no se tengan en cuenta las sanciones, que consideran de millonarias, por no tener el tacógrafo.

Estas jornadas de paro convocadas cuentan con el apoyo de otras organizaciones empresariales, como Transdaute y Asentra.

El representante de SPTC, Miguel González, asegura que el colectivo “tiene voluntad de desarrollar el mínimo perjuicio para los usuarios”. Por este motivo, durante los días de paro los transportistas harán excepciones para los productos perecederos, de primera necesidad y de exportación.

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Transcont Barcelona realizará paros para protestar por su situación

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Por desgracia son muchas las veces que hamos comentad crisis por la que está atravesando el sector del transporte por carretera, crisis que en muchos casos está obligando a los transportistas a hacer paros para reivindicar cambios y mejoras en el sector.

En esta ocasión serán los transportistas autónomos de Transcont Barcelona (Asociación de Transportistas Autónomos del Puerto de Barcelona) los que realizarán un paro como protesta por la situación actual, concretamente los paros de Transcont Barcelona están previstos para mañana y pasado, 25 y 26 de marzo respectivamente.

Los motivos que estos transportistas alegan para realizar estos paros se deben a 5 puntos:

  • La falta de cobro de los servicios que realizan
  • Descenso de la facturación, descenso que según la asociación ha sido provocado por Plan Proatrans de reordenación del transporte implantado por la Autoridad Portuaria de Barcelona (APB) que ha generado un desequilibro entre la oferta y la demanda.
  • La falta de colaboración para reubicar a los transportistas autónomos en las empresas en las que sí haya trabajo.
  • El engaño continuado de la APB a este colectivo, ya que hasta este momento no se han hecho efectivas algunas de las ventajas que ofrecía el Plan Proatrans a los transportistas autónomos, y que incluso les ha llevado verse inmersos en un expediente sancionador de la Comisión Nacional de Competencia.
  • La sentencia contra la ex cúpula de Transcont en la que el tribunal sentencia la disolución de la asociación.

Fuente: Diario del Puerto

Los transportistas de mercancías de Valencia están llamados a huelga

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Las huelgas en el sector de transporte por carretera se están convirtiendo en habituales en los últimos tiempos.

En esta ocasión los llamados a huelga, convocada por CCOO y UGT, son los trabajadores del transporte de mercancías por carretera de la provincia de Valencia, en total están llamados a participar en los paros más de 15.000 transportistas.

Los paros convocados por UGT y CCOO están previstos para los días 31 de marzo y los días 1, 13 y 14 de abril para protestar por los bajos salarios del sector.

Reivindicaciones de los sindicatos:

  • Los sindicatos piden que haya incrementos salariales superiores al IPC para los años de vigencia del convenio para de este modo no perder poder adquisitivo real
  • La reducción de la jornada anual
  • Que se incremente los “pluses” de noctornidad, ADR y Gruista así como que se cobren los pluses fijos en vacaciones, pluses por trabajo a turnos, transporte y trabajo en cámaras de congelado
  • Mejoras en los permisos retribuidos, para casos de familiares de tercer grado;
  • Que se elimine el curso para ascenso de Auxiliar a Oficial de 2ª
  • Mejoras  los complementos por Incapacidad Temporal, entre otras.

Según han explicado de forma conjunta desde los sindicatos los trabajadores del transporte de mercancías por carretera de la provincia de Valencia “llevan con el salario congelado más de un año, y más de dos sin mejoras sociales” a lo que añadieron que la convocatoria de huelga surge como “consecuencia de la intransigencia de la patronal y de que los empresarios se quieran aprovechar de la situación de crisis”.

Habrá jornadas de huelga de los trabajadores de Tussam para protestar de su situación

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Los trabajadores de Tussam, la empresa municipal de transportes de Sevilla, no están atravesando un buen momento debido a lo que ellos consideran como una “privatización de la empresa” al pretenderse externalizar 11 de las líneas de autobús, lo que deja en el aire la situación de 140 trabajadores.

Entre las líneas que se pretenden externalizar, las más deficitarias, se encuentran las líneas nocturnas, la 5, la 36 y todas las lanzaderas de barrios -B3, B4 y B5. Pero además de esta externalización entre las medidas que se pretenden adoptar también se encuentra la congelación salarial durante 3 años de los casi 1.400 empleados de Tussam y la flexibilización de las jornadas de trabajo.

Para protestar contra esta situación el comité de empresa de Tussam ha anunciado 3 jornadas de huelga para los días 22 de febrero, 12 de marzo y 26 de marzo.

Además el pasado jueves 11 de febrero ya se produjo una manifestación en la que aproximadamente 1.000 personas protestaron por la decisión de la empresa de iniciar un procedimiento que le permitirá contratar con empresas privadas la prestación del servicio del transporte colectivo, lo que conllevaría la no renovación de 140 contratos temporales.

La próxima reunión entre los sindicatos y la dirección de la empresa tendrá lugar el próximo 24 de febrero, 2 días después del primero de los paros convocados. Esperamos que se logre alcanzar un acuerdo que no haga que se tengan que llevar los otros dos paros ya que los trabajadores han explicaron que desconvocarán el paro en el caso de que observen “una verdadera voluntad de negociación” por parte de la dirección.

Comienzan las movilizaciones de los transportistas de Cantabria

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Sin duda la situación por la que actualmente está atravesando el sector del transporte de mercancías por carretera es crítica, y por ese motivo hoy han dado comienzo las movilizaciones que los transportistas de Cantabria tiene previsto llevar a cabo para denunciar su situación, situación que consideran precaria debido a que en muchas ocasiones los precios no cubren los gastos del transporte.

Como primera medida de presión, hoy los transportistas no han ido al puerto de Santander a cargar productos a granel, pero las movilizaciones se irán radicalizando y atacando otros frentes si no se reúnen las mesas de diálogo con todas las partes implicadas en el conflicto.

Estas movilizaciones han sido convocadas por Asetrasán (Asociación de Empresarios de Transportes Discrecionales de Mercancías por Carretera de Santander y Cantabria), asociación que representa a 700 transportistas de la Comunidad cántabra.

Desde la Asociacion se denuncia que “los precios que nos pagan hoy son los mismos de hace 10 años”, a lo que añaden “No nos cabe ninguna duda de que estamos perdiendo dinero en cada transporte que hacemos”.

Espermos que estas movilizaciones sirvan para conseguir unos precios dignos para el transporte de mercancías por carretera.

Se desconvocan los paros en el transporte de mercancías de Navarra

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Ya comentamos que en Navarra habría 3 días de paros en el transporte de mercancías para luchar por su convenio colectivo.

La primera jornada de huelga tuvo lugar ayer, 23 de noviembre, mientras que los otros dos paros restantes estaban previstos para las jornadas de mañana, 25 de noviembre y para el viernes 27 de noviembre, pero estos dos jornadas de paros ya no se llevarán a cabo porque los sindicatos han desconvocado la huelga.

De esta forma los 4 sindicatos que componen la mesa negociadora, CCOO, UGT, ELA y LAB, han querido apelar a la responsabilidad de la patronal ANET para llegar a acuerdos sobre el convenio y de este modo le dan un plazo para sentarse a negociar, aunque los sindicatos advierten de que en caso de que no se avance en las negociaciones volverán a retomar las movilizaciones.

Esta decisión de desconvocar la huelga fue tomada ayer en una asamblea de los trabajadores, y aunque los paros se hayan desconvocado los transportistas navarros siguen manteniendo sus exigencias mínimas para poder alcanzar un acuerdo en el convenio:

  • Que su vigencia sea corta
  • Su subrogación
  • El mantenimiento del poder adquisitivo
  • Eliminar el cobro del kilometraje
  • Conservar el convenio provincial

Finalmente no habrá huelga de transporte de mercancías en Zaragoza

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Ya comentamos la convocatoria de huelga de los transportistas de Zaragoza y que los sindicatos se reunirían con la patronal para tratar de evitarla, algo que finalmente se ha podido conseguir.

Los sindicatos UGT y COO han alcanzado un acuerdo con la patronal del sector del transporte de mercancías por carretera y logística para desbloquear el convenio colectivo y de este modo desconvocar los paros previstos.

Gracias a este acuerdo alcanzado el IPC negativo no repercutirá en los salarios, algo que un principio pretendía la patronal. Para este año 2009 los trabajadores del sector tendrán una subida salarial del 1%, y para el 2010 la subida se corresponderá al IPC real más el 0,25%.

Además con el acuerdo se modificará el plus del transporte, que no será fijo, dependerá de la ubicación de la empresa y se abonarña al precio del transporte de la línea regular.

Nos alegramos de que por fin se haya llegado a un acuerdo y de que finalmente no haya sido necesario llegar a la huelga.

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