Quizá una de las consecuencias de la crisis es que se emplea menos dinero en el mantenimiento del vehículo, lo que puede explicar que 1 de cada 5 vehículos suspenda en la primera visita para pasar la ITV (Inspección Técnica de Vehículos).

Los principales problemas de los vehículos que no superan la ITV se centran en defectos graves del alumbrado, los ejes, los neumáticos, la suspensión y los frenos.

Según los datos de un estudio del Instituto de Seguridad Vial de los Vehículos Automóviles Duque Santomauro de la Universidad Carlos III de Madrid, un total de 3,03 millones de vehículos fueron rechazados en la inspección técnica por no reunir las condiciones mínimas de seguridad para circular o por emisiones elevadas, lo que representa que el 20,3% de total de las inspecciones realizadas durante el 2009.

Los vehículos peor parados son los destinados al transporte de mercancías por carretera, y es que los camiones son los que tienen un mayor porcentaje de rechazo en las inspecciones obligatorias, el porcentaje se sitúa en el 33,6%, seguidos de los autobuses, con un 25,5%, y de los remolques y los semirremolques, con un 24,8%.

Durante los dos próximos meses se desarrollará una campaña especial de Inspección Técnica de Vehículos pesados en las carreteras de nuestro país.

Esta campaña especial de control se enmarca dentro de la política de la Unión Europea de mejorar la seguridad de los vehículos pesados que circulan por la red principal de carreteras. La campaña se ha diseñado para inspeccionar y revisar vehículos que hayan pasado la ITV general hace más de tres meses. A estos camiones se les hará una inspección visual del estado del vehículo,  se hará un control de la documentación y, en caso de que se detecte alguna deficiencia, se inspeccionará el vehículo.

En total habrá 4 unidades móviles de ITV que se distribuirán por las carreteras de Madrid, en esta provincia habrá dos de los dispositivos de ITV, Salamanca y Segovia, y con ellas se espera inspeccionar a más de 3.000 camiones. Se elegirán como zonas preferentes para llevar a cabo estas inspeciones las carreteras nacionales con tráfico internacional.