Uno de los principales objetivos del RACC Automóvil Club es favorecer la movilidad sostenible y mejorar la seguridad vial de los conductores, y para conseguir ese objetivo han puesto en marcha ponen a su disposición los cursos de Formación de Conductores RACC.

Desde el RACC se desarrollan principalmente 4 tipos de formaciones:

Formaciones CAP (Certificado de Aptitud Profesional). En el RACC ofrecen tanto cursos de formación inicial como de formación continua.

Hay más de 120 centros RACC y colaboradores por toda España en los que los transportistas pueden hacer sus cursos del CAP.

Una de las principales ventajas de los cursos CAP del RACC es que su departamento gestor de cursos se encarga de ofrecerte el curso que mejor se adapte a las necesidades de cada alumno para que lo puedan combinar con sus trabajos. Y además buscan las mejores tarifas siendo éstas de a partir de 139€/alumno.

Formaciones de Gestión Eficiente de Flotas: En el sector del transporte por carretera gestionar correctamente la flota es fundamental, y más aún en los tiempos que corren.

Gestionar la flota profesionalmente puede aumentar hasta un 10% los beneficios de la empresa.

Los cursos del RACC de Gestión Eficiente de Flotas se hacen totalmente a medida en base a la información recopilada de la empresa, y a los objetivos que ésta desee conseguir con el curso, y se dirigen a:

• Flotas de transporte de mercancías y de pasajeros.
• Flotas de vehículos ligeros.
• Flotas de vehículos de emergencias.
• Flotas de servicios urbanos.

Formaciones en Conducción Eficiente: Con el precio actual del combustible, aprender a ahorrar carburante es de gran ayuda, y si además emitimos menos emisiones contaminantes mucho mejor. Eso es lo que se aprende en los cursos de Conducción Eficiente del RACC, y además te enseñan a hacerlo sin que tengas que reducir tu velocidad media para conseguirlo.

Con estos cursos podrás conseguir un ahorro de combustible medio del 18% si conduces un turismo y del 13% si conduces un vehículo pesado. Pero además también conseguirás ahorrar en el gasto de mantenimiento del vehículo y tendrás una conducción más segura.

Formaciones en Seguridad Vial: Uno de los objetivos del RACC es contribuir a reducir los accidentes de tráfico, y eso pasa por fomentar la Seguridad Vial.

Uno de los principales problemas de nuestra sociedad en materia de seguridad vial son los accidentes “in itinere” y los accidentes “In misión”, por eso los cursos del RACC están dirigidos a las empresas y adaptan su contenido a las necesidades de cada empresa y a las horas que les quieran dedicar a las formaciones de Seguridad Vial.

Mediante una aplicación multimedia desarrollada por la Fundación RACC los alumnos serán formados a través de videos, mediante la presentación de estadísticas, infografías y aplicaciones interactivas para fomentar la participación del alumnado.

Haciendo cualquier curso con el RACC además podrás ser socio del RACC gratis durante un año, con las ventajas que ello conlleva.

Si quieres más información sobre las formaciones de conductores del RACC las puedes encontrar en este enlace.

En Andalucía se están impartiendo cursos a los transportistas de Gestión Eficiente de Flotas de Transporte. Estos cursos dependen de la Consejería de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo de la Junta de Andalucía y se desarrollan a través de la Agencia Andaluza de la Energía.

El sector del transporte por carretera es uno de los que tienen una mayor demanda energética y por eso optimizar la gestión de las flotas resulta fundamental.

Sólo en Andalucía hay más de 40,000 empresas de transporte, 31.115 empresas de transporte de mercancías y 9.796 empresas de transporte de viajeros, lo que supone casi un millón de vehículos industriales y en torno a 5,3 millones de turismos, se traduce en que el sector del transporte es el responsable del 36,8% del consumo final de energía, por encima del sector industrial con un consumo del 31,6%.

Por este motivo, la Junta de Andalucía ha puesto en marcha estos cursos, para “formar a los profesionales del sector sobre los distintos aspectos relacionados con la gestión eficiente de flotas de transporte por carretera, como las auditorías energéticas y medioambientales, la planificación y control de operaciones, la renovación de flotas o los combustibles alternativos”.

Los cursos se dividen en dos días que se distribuyen del siguiente modo:

En la primera sesión de estos cursos, se abordan técnicas para realizar una gestión óptima de la flota: desde el consumo de combustible, aplicación de herramientas de control para mejorar el rendimiento de las flotas, análisis de costes, aplicaciones informáticas vinculadas al mismo, la contaminación y las emisiones de CO2, las auditorías energéticas en flotas de vehículos, los tipos de flotas o el papel del gestor de flota.

En la segunda jornada se profundiza en el diseño, planificación y optimización de rutas, gestión eficiente de la carga de vehículos, asignación de conductores, sistemas telemáticos de localización y control de flotas. Se insiste también en la adecuación de las flotas a los servicios prestados, en su renovación para mejorar la eficiencia energética y medioambiental y en la utilización de combustibles alternativos.

Muchas veces los transportistas se quieren sacar el CAP (Certificado de Aptitud Profesional) en el menor tiempo posible y por eso algunas autoescuelas y centros homologados del CAP ofrecen cursos exprés en el que dan toda la formación del CAP en un tiempo muy reducido, por ejemplo en un fin de semana intensivo.

¿Pero crees que realmente en este tipo de cursos, al ser tan intensivos, se adquieren todos los conocimientos que se imparten? La Junta de Andalucía cree que no, y por eso ha ha remitido un escrito a todos los centros homologados por la delegación provincial de Fomento y Vivienda de Almería en el que se establecen unos criterios para admitir los cursos del CAP.

En el comunicado enviado por la Junta de Andalucía a las autoescuelas y centros del CAP andaluces se imponen los siguientes requisitos necesarios para que los cursos del CAP sean válidos:

• Los cursos, todos, tendrán una duración máxima de 9 horas.
• Entre el final de una jornada y el principio de la siguiente habrá de mediar un tiempo mínimo de 12 horas.
• Los cursos que no se atengan a dichas limitaciones no serán autorizados en la forma reglamentariamente aprobada por el Real Decreto 1032/2007.

En el texto se recuerda además que el profesorado que impate los cursos del CAP tiene que tener carácter estable y ha de estar vinculado al centro mediante la oportuna documentación laboral, mercantil o administrativa necesaria, que habrá de ser mostrada a la Inspección de Transporte llegado el caso.

El título de Técnico Superior en Transporte y Logística ya es oficial, el pasado 24 de febrero se publicó en el BOE (Boletín Oficial del Estado) la Orden ECD/330/2012, de 15 de febrero, por la que se establece el currículo del ciclo formativo de Grado Superior correspondiente al título de Técnico Superior en Transporte y Logística.

Contenidos de los módulos profesionales del título de Técnico Superior en Transporte y Logística:

• Transporte internacional de mercancías
• Gestión económica y financiera de la empresa
• Comercialización del transporte y la logística
• Logística de almacenamiento
• Logística de aprovisionamiento
• Gestión administrativa del comercio internacional
• Organización del transporte de viajeros
• Organización del transporte de mercancías
• Inglés
• Proyecto de transporte y logística
• Formación y orientación laboral
• Formación en centros de trabajo.

El ciclo formativo de Técnico Superior en Transporte y Logística durará un total de 2000 horas repartidas en dos cursos académicos, y se pretende que se puedan conciliar el aprendizaje con otras actividades y responsabilidades.

Implantación del título de Técnico Superior en Transporte y Logística:

• Curso 2012-2013 se implantará el primer curso del ciclo formativo y dejarán de impartirse las enseñanzas de primer curso correspondientes al título de Técnico Superior en Gestión del Transporte.
• Curso 2013-2014 se implantará el segundo curso del ciclo formativo y dejarán de impartirse las enseñanzas de segundo curso correspondientes al título de Técnico Superior en Gestión del Transporte.

Hasta que se produzca la definitiva implantación del título de Técnico Superior en Transporte y Logística, se regula la situación de los alumnos que ya han iniciado las enseñanzas del título de Técnico Superior en Gestión del Transporte para que se adapte al nuevo título.

La compañía Arisoft ha presentado recientemente un nuevo producto que puede resultar muy interesante para empresas cuya actividad esté relacionada con la formación para el uso de maquinaria industrial.

El simulador de carretilla FL-TRAINER es válido para cursos de seguridad vial, autoescuelas, actividades realizadas por la policía local y cursos de educación vial en general.

El uso de simulador en la enseñanza de la conducción permite una formación con costes reducidos, no implica riesgo para el usuario y da la posibilidad de repetir las maniobras y ejercicios de forma ilimitada. Además, no es necesaria la intervención de un tutor y el alumno puede manejar el simulador de forma independiente y en un entorno seguro gracias a las pantallas de explicación.

Características de FL-TRAINER:

• Cabina con asiento, palancas, pedales y volante.
• Ordenador donde se ejecuta la simulación.
• Dos televisores de 40”.
• Track IR: sistema de detección espacial de posición y orientación.
• DIMENSIONES: 1,50 cm de largo y 65 cm de ancho.

Para saber más, visite la página web del producto.

La formación en el sector del transporte por carretera cada vez es más importante, y para mejorar la formación de los transportistas, la Consejería de Obras Públicas, Política Social y Territorial de La Rioja va a apoyar con 10.000 euros la oferta formativa de la Asociación de Transportistas Discrecionales de La Rioja (Atradis), que también contará con la colaboración económica de otras instituciones para el desarrollo de los cursos.

La oferta formativa de Atradis para 2012 se compone de cursos obligatorios y voluntarios. En total va a ofertar 56 cursos en los que se espera que participen unos mil alumnos y que incluyen una formación adecuada para el acceso y renovación de los carnés, lo relativo a mercancías peligrosas, la logística o las nuevas tecnologías. Los cursos serán distribuidos en 381 horas lectivas y se van a celebrar en el Centro de Formación del Transporte.

Los cursos obligatorios incluyen la formación para el acceso y la renovación de los carnés, la normativa en materia de transporte de mercancías peligrosas, la capacitación profesional o los requisitos para la figura de consejero de seguridad, de la que deben dotarse las empresas que transportan mercancías peligrosas. Mientras que los cursos voluntarios están relacionados con el manejo del tacógrafo, la conducción eficiente o la logística.

El consejero de Obras Públicas, Antonino Burgos, ha subrayado la importancia de la formación, para lograr “mejores profesionales” y hacer más rentables a las empresas, dentro de la difícil situación del mercado de trabajo, según ha explicado, profesionalizar al empresario y empleado si lo tiene por cuenta ajena contribuye a dotar de una mayor rentabilidad a la empresa y un mayor valor añadido al cliente.

CEFTRAL, la Confederación dedicada al desarrollo y organización de la formación profesional en el sector del transporte de mercancías por carretera y en la logística, va a ofrecer cursos subvencionados de mercancías peligrosas.

Los cursos estarán subvencionados por la Fundación Tripartita para la formación y el empleo, por lo que es un requisito imprescindible que los alumnos que participen estén trabajando en una empresa cuya principal actividad sea el transporte de mercancías por caretera.

Cursos que se van a impartir por CEFTRAL:

• Curso de actualización: se desarrollará durante los días 28, 29 y 30 de noviembre del 2011. Para esto curso hay disponibles un total de 20 plazas y los participantes tendrán que abonar 20 € de inscripción.
• Curso de actualización: se desarrollará durante los días 16, 17 y 18 de diciembre del 2011. del 2011. Para esto curso hay disponibles un total de 20 plazas y los participantes tendrán que abonar 20 € de inscripción.
• Curso de obtención: el curso se celebrará los días 12, 13, 14, 15 y 16 de diciembre del 2011. Para este curso hay disponibles 16 plazas y los alumnos tendrán que pagar una tasa de inscripción de 60 € si están asociados a CEFTRAL y de 90 € en caso de que no lo estén.

Los alumnos tendrán que asistir al 100% del curso en el que participen para poder obtener el correspondiente certificado que le servirá para solicitar fecha de examen o para renovar el permiso ADR según sea el caso, en la Jefatura Provincial de Tráfico.

Quien quiera más información sobre estos cursos de ADR se puede poner en contacto con CEFTRAL a través del teléfono 91 413 60 44 o del email ceftral-madrid@cetm.es

El próximo mes de octubre comenzará la nueva edición del Máster en Dirección y Gestión de Transporte de Viajeros por Carretera organizado por Asintra (Federación Española Empresarial de Transporte de Viajeros) en colaboración con ESIC (Business & Marketing School).

Se trata ya de la cuarta edición de este Máster que aporta a sus participantes una visión estratégica de la realidad empresarial del sector del transporte de viajeros por carretera.

El Máster en Dirección y Gestión de Transporte de Viajeros por Carretera tendrá una duración de 450 horas, de las que 375 serán horas lectivas, 70 se destinarán a trabajo teórico práctico para desarrollar el proyecto final, y las 5 restantes se dedicarán a la presentación de los proyectos ante el tribunal. En total el Máster durará 30 semanas que van de octubre del 2011 a julio del 2012.

Las horas lectivas se desarrollarán durante los fines de semana, en horario de viernes de 15 a 22 horas y sábados de 9 a 14 horas. Además también se realizarán 3 impactos intensivos, en los meses de noviembre del 2011, febreo y abril del 2012, estos impactos serán miércoles, jueves y viernes en horario de 9 a 14 horas y de 16 a 19 horas.

Para poder acceder a esta nueva edición del Máster en Dirección y Gestión de Transporte de Viajeros por Carretera es necesario poseer titulación universitaria de grado superior o ser profesionales de empresas del sector (fundamentalmente mandos medios y personal directivo) con trayectorias no inferiores a 5 años en dichos puestos.

El precio del Máster es de 9.500 euros y podrán asistir un máximo de 20 alumnos.

Quien quiera más infotmación sobre el 4º Máster en Dirección y Gestión de Transporte de Viajeros por Carretera puede consultar la web de Asintra

El próximo mes de octubre comenzará la 13ª edición del Master en Dirección y Gestión de Empresas de Transporte (MADGET), avalado por el Ministerio de Fomento y que está reconocido como una titulación específica.

Esta 13ª edicción del Master en Dirección y Gestión de Empresas de Tranporte cuenta con la colaboración del Ministerio de Fomento, la Escuela Superior de Comercio y Marketinf (ESIC) y empresas como DAF, GEFCO, Movistar y SOLRED.

Este máster que tiene una duracción de 450 horas se desarrollará entre el 21 de octubre de 2011 y el 23 de julio del 2012 en horario de viernes tarde y sábado mañana, y durante su desarrollo los participantes podrán adquirir una visión estratégica de la realidad empresarial y se motivirá el desarrollo de habilidades propias del ámbito directivo que les permitirá asumir la gestión y dirección de una empresa de transporte.

Además se incluye un módulo de Logística Multimodal que se impartirña en uno de los buqyes de transporte marítimo que cubre la línea entre Barcelona e Italia

Quienes quieran participar en esta nueva edición del máster tienen que tener formación superior o tiene que acreditar una experiencia profesional en empresas del sector, preferentemente en puestos directivos o mandos medios.

Quienes quieran hacer su pre-inscripción al máster tienen como plazo hasta el 30 de septiembre de 2011.

El precio del MADGET es de 9800 euros, aunque la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) concerá varias becas que pueden cubrir hasta el 70% del coste.

El mundo del transporte es mayoritariamente masculino, pero cada vez hay más mujeres a los mandos de vehículos pesados y también cada vez hay más ayudas para que las mujeres puedan acceder a la profesión de transportista.

Un ejemplo de ello es la iniciativa que se ha puesto en marcha por el Ayuntamiento de Mijas, en la provincia de Málaga mediante la que 11 mujeres de la localidad se podrán preparar para convertirse en conductoras de autobús.

El Ayuntamiento ha concedido una beca a 11 mujeres para participar en cursos de formación para obtener el permiso de conducir de tipo D y el Certificado de Capacitación Profesional, un título obligatorio para quienes se quieran dedicar al transporte público por carretera o a sus actividades auxiliares y complementarias, tanto para el transporte por carretera a nivel nacional como para el internacional.

Según ha explicado Silvia Marín, concejala de Igualdad de Mijas, este tipo de cursos, que sirven para la integración laboral de las mujeres, “tienen mucha aceptación entre las mujeres con inquietudes profesionales y que buscan una salida laboral”.

Los cursos, que tendrán una duración de 140 horas, estarán impartidos por la Autoescuela Torcal, que ya ha mantenido una reunión tanto con las 11 mujeres que participaren en estos cursos como con otras mujeres que se encuentran en lista de espera para participar en actividades formativas, en total 81 mujeres de Mijas han solicitado su participación en estos cursos, y no se descarta que se produzcan nuevas ediciones ya que según la concejala de Igualdad “este equipo de gobierno siempre estará del lado de quienes quieren progresar y quieren formarse para tener más opciones a un puesto de trabajo”.