El Gobierno está preparando un impuesto de hidrocarburos que incrementaría aún más el precio del combustible, una subida a la que el sector del transporte por carretera dificilmente le podría hacer frente, por ese motivo la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha pedido que esta subida no se aplique al sector del transporte por carretera.

Esta subida del impuesto sobre los hidrocarburos previsiblemente se aprobará por el Consejo de Ministros aprovechando la bajada del precio del carburante en mñas de un 10% que se ha producido durante el último trimestre.

Con la subida de este impuesto el Gobierno pretende mejorar la recaudación y de este modo cumplir con el objetivo de déficit previsto para este año.

Según recuerdan desde la Federación, el Gobierno se comprometió con el sector a mantener la fiscalidad para el transporte, este compromiso se materializó con el Paquete de Medidas que se aprobó por el Consejo de Ministros tras la huelga llevada a cabo por los transportistas en junio del 2008, entre las medidas aprobadaas se encontraba el “establecimiento de un umbral de fiscalidad de los carburantes que permita mantener la competitividad de la economía española y del sector del transporte por carretera”.

Tendremos que esperar para ver si finalmente se apruba este incremento sobre el impuesto de hidrocarburos, y si en caso de aprobarse, se respeta el acuerdo con el transporte.

Fenadismer, Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España, celebró el pasado miércoles 9 de septiembre su Asamblea General, y en ella se acordó perdir formalmente al Gobierno que se apruebe urgentemente la derogación cautelar de la Ley 24/2001 de 27 de diciembre, por la que se crea el Impuesto sobre las Ventas Minoristas de Determinados Hidrocarburos, más conocido como céntimo sanitario.

Esta petición se hace con el fin de dejar perjudicar tanto a los consumidores de carburantes como a las propias Arcas Públicas, ante la posible decisión contraria de las instancias europeas por contravenir la normativa comunitaria.

El céntimo sanitario grava el consumo de carburantes con un sobrecargo en toda España (a excepción de Canarias) de 2,4 céntimos en cada litro consumido. Ademñas en 6 Comunidades Autónomas, Galicia, Asturias, Madrid, Castilla-La Mancha, Comunidad Valenciana y Cataluña, se está aplicando un recargo superior que alcanza hasta los 4,8 céntimos de euro por litro.

La Comisión Europea mediante dictamen motivado el pasado año 2008 instaba al Gobierno español a que modificara su legislación por considerar que dicho impuesto no se ajustaba a la normativa comunitaria, amenazando con presentar la correspondiente demanda ante el Tribunal de Justicia Europeo, si no corregía esta situación ilegal.

Pero el Gobierno español se sigue manteniendo vigente el recargo del impuesto sanitario sobre los carburantes, por lo que podría dictarse una sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea que obligue a la Agencia Tributaria española a devolver a los consumidores lo recaudado en los últimos 4 años por este impuesto, lo que podría suponer un desembolso superior a los 5.000 millones de euros.

Fuente: Fenadismer

Fenadismer (Federación Nacional de Asociaciones de Transporte en España) ha decidido apostar por la formación, y por este motivo a partir del próximo mes de septiembre ofrecerá cursos gratuitos de capacitación profesional de transportista y mercancías peligrosas a los desempleados de la Comunidad de Madrid.

Concretamente los cursos ofertados son:

• Curso de Agente de Planificación del Transporte, que permitirá a los alumnos que participen en él presentarse al examen oficial de la Consejería de Transportes para obtener el título de capacitación profesional, obligatorio para poder ejercer el transporte por carretera.
• Curso para la obtención del permiso de conducir oficial para el transporte de mercancías peligrosas.

Como requisitos para poder participar en estos cursos es necesario estar desempleado e inscrito en las oficinas del INEM y tener la demanda de empleo actualizada antes de septiembre.

El número de plazas para ambos cursos es limitado y quienes quieran participar en ellos se deberán poner en contacto con el Departamento de Formación que la Federación tiene en Madrid, la persona de contacto es Blanca Molina, el plazo de contacto es entre el 24 de agosto y el 2 de septiembre, aunque se recomienda a los interesados, al ser las plazas limitadas, que contacten dentro del plazo lo más pronto posible para asegurarse su plaza en alguno de los cusos.

Fuente: Fenadismer

El pasado jueves 21 de mayo se celebró en Madrid la Asamblea General de Fenadismer, en la que se aprobó el nuevo Comité Ejecutivo que dirigirá a la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España durante los próximos 4 años.

Los representantes de las organizaciones terriotoriales votaron por unanimidad la Lista oficial que estaba encabezada por el actual presidente, Julio Villaescusa.

Tras las votaciones el Nuevo Comité Ejecutivo está formado por:

Presidente: Julio Villaescusa

Secretario General: Juan Antonio Millán Jaldón

Vocales: Alberto Vila (Apetamcor Galicia), Antonio Monzó (Tradisna Navarra), Juan Ordoñez (Agt Granada), Adolfo Martínez (Agt Cataluña), Juan José Ramírez (Asetreval Valencia), Ernesto Salazar (Asociación de transportistas de Álava), Mario Aza (Agt Extremadura), José Luis Ortega (Asentra Málaga), Eduardo Sabaris (Upta Sectorial Transporte) y Juan José Gil (Fenadismer Madrid).

Esperamos que durante esta nueva etapa la Federación coceche muchos éxtitos que repercutan para todo el sector del transporte por carretera.

Fuente: Fenadismer