Durante los días comprendidos entre el 11 y el 15 de abril se ha llevado a cabo en Navarra una campaña especial de control de transporte de mercancías peligrosas, que tenía como objetivo principal controlar que se cumpla la normativa relacionada con el transporte de mercancías peligrosas.

La campaña de control de mercancías peligrosas se ha llevado a cabo por el Área de Tráfico y Seguridad Vial de Policía Foral de Navarra, en el ámbito de la red viaria de Navarra a instancias del Ministerio de Fomento.

Durante estos días la Policía Foral de Navarra ha inspeccionado un total de 225 vehículos y sólo ha tramitado 8 denuncias por incumplimiento de la normativa de seguridad vial, pero ninguna de ellas estaba relacionada con el reglamento de mercancías peligrosas.

En total se instalaron 19 controles, en los que se revisaron a los 225 vehículos inspecionados, de los que 54 eran de transporte de mercancías peligrosas y a los que no se le interpuso ninguna denuncia.

Sin duda este balance es una buena noticia para la seguridad vial, ya que los vehículos que transportan mercancías peligrosas, debido a la carga que transportan, pueden suponer un mayor riesgo para la seguridad del tráfico y del resto de usuarios de las vías.

La Dirección de Tráfico del País Vasco considera a los escolares como un segmento prioritario, y por este motivo durante este año 2010 se desarrollarán dos campañas especiales para comprobar las medidas de seguridad en el transporte escolar, una que comienza hoy 26 de abril y otra que se desarrollará en el mes de febrero.

Los agentes de las Unidades Territoriales de Tráfico de la Ertzaintza incrementarán, durante esta semana, los controles en las proximidades de los centros escolares sobre los autobuses destinados al transporte escolar.

No obstante el control de los autobuses dedicados al transporte escolar es una tarea ordinaria de la Policía Autónoma vasca y se desarrolla durante todo el curso escolar.

Entre las comprobaciones que se realizarán a este tipo de autobuses está el uso de los sistemas de seguridad, como por ejemplo verificar que los cinturones de seguridad se utilizan por los escolares en aquellos autobuses que están provistos de ellos así como el resto de las condiciones técnicas de los vehículos.

Durante el 2009 la Ertzaintza controló un total de 593 autobuses de transporte escolar e interpusieron 108 denuncias a estos vehículos por incumplir alguna de las normas obligatorias para este tipo de transporte.

Durante los dos próximos meses se desarrollará una campaña especial de Inspección Técnica de Vehículos pesados en las carreteras de nuestro país.

Esta campaña especial de control se enmarca dentro de la política de la Unión Europea de mejorar la seguridad de los vehículos pesados que circulan por la red principal de carreteras. La campaña se ha diseñado para inspeccionar y revisar vehículos que hayan pasado la ITV general hace más de tres meses. A estos camiones se les hará una inspección visual del estado del vehículo,  se hará un control de la documentación y, en caso de que se detecte alguna deficiencia, se inspeccionará el vehículo.

En total habrá 4 unidades móviles de ITV que se distribuirán por las carreteras de Madrid, en esta provincia habrá dos de los dispositivos de ITV, Salamanca y Segovia, y con ellas se espera inspeccionar a más de 3.000 camiones. Se elegirán como zonas preferentes para llevar a cabo estas inspeciones las carreteras nacionales con tráfico internacional.

El Plan de Inspección para 2010 tendrá como puntos principales la inspección de:

• Control sobre la realización de servicios de transporte público al amparo de la correspondiente autorización.
• Excesos de peso.
• Manipulaciones del tacógrafo y del limitador de velocidad: La nueva Ley de Seguridad Vial considera como falta muy grave “participar o colaborar en la colocación o puesta en funcionamiento de elementos que alteren el normal funcionamiento del uso del tacógrafo o del limitador de velocidad”, lo que puede generar multas de hasta 500€ y la pérdida de seis puntos. Además la manipulación del tacógrafo digital puede tener la consideración de delito,
• Control de tiempos de conducción y descanso: En carretera el control se efectuará tanto a vehículos españoles como a extranjeros. En las empresas se dará también prioridad a la inspección de aquellas empresas sobre las que haya algún tipo de denuncia relativa al incumplimiento de esta materia.
• Control sobre el transporte de mercancías peligrosas.
• Transporte realizado por no residentes: estos controles sólo pueden llevarse a cabo en carretera. Con estos controles se pretende comprobar si las empresas extranjeras poseen la documentación pertinente para poder realizar transporte y si se cumple la normativa en materia social así como la relativa al peso de los vehículos.
• Inmovilización de vehículos: La inmovilización de vehículos en carretera es la medida cautelar de mayor eficacia ante el incumplimiento de determinadas infracciones. Cuando el lugar en que se detecte una infracción que pueda dar lugar a la inmovilización de un vehículo no reúna las condiciones de seguridad necesarias, dicho vehículo deberá ser inmovilizado por los servicios de control o por las fuerzas encargadas de la vigilancia del transporte en el área de descanso o de servicio más próxima. Con el fin de evitar la posible fuga del conductor, se retendrá la documentación del vehículo y, en su caso, la de la mercancía, así como la correspondiente autorización, hasta que se subsanen las causas que dieron lugar a la inmovilización, siendo en todo caso responsabilidad del transportista la custodia del vehículo, su carga y pertenencias.

Fuente: Nexotrans

Aunque con la llegada del curso escolar han empezado los controles de tráfico al transporte escolar el próximo jueves 15 de octubre camenzará una campaña especial de control intensivo de los autobuses escolares, con la que se pretende comprobar que tanto los autobuses como los conductores cumplen con la normativa vigente.

Mientras dure la campaña la Guardia Civil de Tráfico comprobará que los vehículos tengan en regla la documentación y las autorizaciones y también se asegurará que junto a los menores viaje la figura de acompañente, una figura obligatoria que debe estar debidamente cualificada para encargarse del cuidado de los niños durante el trayecto.

En estos controles el conductor tendrá una importancia especial, ya que es de ellos de los que depende en gran medida la seguridad de los niños. A los conductores se les comprobará que dispone de todos los permisos necesarios y que se encuentran en vigor, se le realizará una prueba de alcoholemia y se comprobará el tacógrafo del autobús para verificar que ha respetado los tiempos de conducción y descanso.

Aunque esta campaña se desarrollará en todo el país tendrá una mayor importancia en Galicia, ya que en esta Comunidad circulan a diario en torno a 2.000 autobuses escolares que realizan 4.000 rutas, lo que la convierte en una de las comunidades con más trayectos de este tipo.

Fuente: Blog de la Autoescuela

Hoy comienza una campaña de control y vigilancia de transporte de mercancías en todas las carreteras vascas. La campaña que durará hasta el próximo viernes 26 de junio se llevará a cabo por la Ertzaintza en coordinación con la Policía Local.

El objetivo de esta campaña, que se encuentra en el Plan Estratégico de Seguridad Vial de Euskadi 2007 – 2010,  es prevenir la siniestralidad de los vehículos dedicados al transporte y el cumplimiento de la normativa, especialmente en el transporte de mercancías peligrosas.

En los controles que se llevarán a cabo se prestará atención al acondicionamiento de la mercancía, el peso del vehículo, el estado de los neumáticos, la manipulación del tacógrafo o los tiempos de conducción. Además también se realizarán pruebas preventivas de alcoholemia a los conductores de estos vehículos.

En el caso de que tengan que adoptar la medida de inmovilización por incumplimiento grave de alguna norma, los agentes buscarán el lugar cercano más adecuado y que cuente con un mínimo de servicios para el conductor.

Fuente: Europa Press