El Ayuntamiento de Torrelavega saca a concurso el servicio de transporte escolar

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El Ayuntamiento de Torrelavega, en Santander, ha sacado a concurso público la contratación del servicio de tranporte escolar de Educación Primaria y Secundaria para el curso académico 2009/2010.

De este servicio de transporte escolar se beneficiarán más de 300 estudiantes y le supondrá un coste al Ayuntamiento de 297.177,87 euros, en los que está incluido el IVA.

En total habrá 7 rutas de transporte, 3 para Educación Primaria y 4 para Sencundaria, además de un servicio específico para el Colegio Público Fernando de los Ríos.

Las empresas interesadas en conseguir la adjudicación del servicio tienen de plazo hasta el próximo lunes 31 de agosto para presentar sus plicas, en las que deberá figurar tanto la oferta económica como las posibles mejoras que podrían introducir al servicio.

En el Pliego de condiciones para la contratación del servicio se establece que la empresa adjudicataria del servicio de transporte escolar lo deberá llevar a cabo en autobuses con más de 65 plazas.

Los interesados en conseguir el servicio se pueden descargar los siguientes documentos:

Pliego administrativo

Pliego técnico

Anexo pliego técnico

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El Congreso aprueba el nuevo contrato del transporte

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Ayer se aprobó en el Consejo de los Diputados el proyecto de ley del contrato de tansporte terrestre de mercancías, que sólo tuvo un voto en contra, además el Pleno rechazó todas las enmiendas presentadas al Proyecto de Ley por los diferentes grupos parlamentarios.

José Blanco, ministro de Fomento, fue quien defendió este proyecto de ley ante el Congreso de los Diputados, y según explicó la ley nace del compromiso suscrito por el Gobierno con el sector del transporte en junio de 2008, en medio del paro convocado por el sector del transporte por carretera.

El objetivo de esta ley es actualizar el régimen jurídico del contrato de transporte terrestre de mercancías tanto por carretera como por ferrocarril, y con ella la normativa española sobre transporte terrestre se equipara a la internacional, que aunque es más  exigente tiene en cuenta las particulares características del mercado doméstico.

Ahora será el Senado quien tendrá que debatir sobre esta nueva norma, que según José Blanco afectará a más de 12.000 empresas de trnasporte público y más de 4.000 operadores privados, para  continuar su tramitación.

Fuente: Europa Press

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