Los transportistas de Castilla y León podrán solicitar la devolución del céntimo sanitario, aunque no se devolverá todo el importe de esta tasa de hidrocarburos ni se devolverá a todos los transportistas.

La Junta de Castilla y León delvolverá a los transportistas la mitad de los 4,8 céntimos de euro con los que gravará cada litro de carburante repostado a partir del 1 de marzo. Esto es posible a que la devolución está regulada por una serie de leyes, que permiten a una comunidad devolver el impuesto autonómico al gasóleo profesional.

Podrán solicitar la devolición del céntimo sanitario los vehículos de transporte de mercancías de al menos siete toneladas y media, los vehículos para el transporte de viajeros de más de 8 plazas y los taxis. Para que se les haga efectiva la devolución del impuesto sobre hidrocarburos es necesario que los transportistas tengan la tarjeta de gasóleo profesional y que la utilicen como método específico para el pago del gasóleo para el que soliciten la devolución del céntimo sanitario.

La devolución de esta tasa le corresponde a la Agencia Tributaria, ya que se trata de un impuesto cedido a las Comunidades Autónomas, y se hará en cada trimestre fiscal.

Esperamos seguir dando noticias de otras Comunidades en las que también se devuelva el céntimo sanitario.

El céntimo sanitario, impuesto que grava el carburante, afecta duramente al bolsillo de los transportistas, pero no a los de la Comunidad Valenciana porque esta Comunidad Autónoma ha sido la primera en devolver el importe íntegro del céntimo sanitario a los transportistas.

La devolución a los transportistas de los 4,8 céntimos por cada litro de carburante repostado se hará de forma automática, y se le ingresará el importe trimestral en la cuenta bancaria sin que el transportista tenga que realizar ningún trámite.

Esta medida ha sido aplaudida por las asociaciones de transpotistas, y la Federación Nacional de Transportistas de España (Fenadismer), organización que representa a unas 32000 pequeñas y medianas empresas de transporte ha enviado su felicitación formal a Alberto Fabra, Presidente de la Generalitat Valenciana, por especial sensibilidad del gobierno autonómico por la defensa del sector profesional del transporte por carretera, configurado en más de un 85% por transportistas autónomos y microempresas los cuales atraviesan una situación económica muy compleja motivado por la actual situación de disminución de la actividad por la crisis agravada por el nivel de precios del gasóleo, actualmente en máximos históricos.

Fenadismer espera que la devolución del céntimo sanitario en la Comunidad Valenciana no se quede sólo allí y ha pedido que esta medida se aplique a todos los transportistas que reposten en la Comunidad, independiente de donde procedan, y que la medida se extienda al resto de Comunidades de nuestro país donde se aplica el céntimo sanitario (Castilla León, Cataluña, Galicia, Asturias, Extremadura, Andalucía, Murcia, Madrid, Cantabria y Castilla La Mancha).

Ya os informamos el año pasado de que Fenadismer pedía que se eliminara el céntimo sanitario, impuesto sobre las ventas minoristas de determinados hidrocarburos, por el que además hay un porceso abierto de la Comisión Europea contra España al poderlo considerar como ilegal, lo que podría obligar a nuestro Gobierno a devolver 5.000 millones de euros.

No sólo Fenadismer se ha mostrado en contra de este impuesto desde Apetamcor (Asociación Empresarial de Transporte de Mercancías por Carretera de Galicia) se animó a sus socios a realizar una reclamación colectiva del importe del céntimo sanitario.

El conocido como céntimo sanitario grava para toda España, a excepción de las Islas Canarias, el consumo de carburantes con un sobrecargo de 2,4 céntimos por litro consumido, pero en 6 Comunidades Autónomas como son Asturias, Galicia, Castilla La Mancha, Madrid, la Comunidad Valenciana y Cataluña el recargo llega hasta los 4,8 céntimos por cada litro de combustible, y lejos de que se haya tenido en cuenta la petición de los transportistas, sino que ademñas ahora serán más las Comunidades Autónomas con un recargo mayor porque los presidentes de Andalucía y Extremadura han anunciado su aprobación en estas comunidades.

Para Fenadismer este anuncio de los presidentes de Andalucía y Extremadura resulta “irresponsable” teniendo en cuenta la crisis por la que está atravesando el sector y ante las perspectivas de que el Tribunal de Justicia de la Unión Europea considere ilegal dicho impuesto por ser contrario a la normativa comunitaria en los términos en los que ya se ha pronunciado la Comisión Europea en un Dictamen motivado del año 2008.

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El Impuesto sobre Ventas Minoristas de Determinados Hidrocarburos, conocido comúnmente como el céntimo sanitario, grava para toda España, a excepción de las Islas Canarias, el consumo de carburantes con un sobrecargo de 2,4 céntimos por litro consumido, pero en 6 Comunidades Autónomas como son Asturias, Galicia, Castilla La Mancha, Madrid, la Comunidad Valenciana y Cataluña el recargo llega hasta los 6,4 céntimos por cada litro de combustible.

Este impuesto, según ha notificado la Comisión Europea, contraviene la normativa continental vigente sobre la fiscalidad de los carburantes, y por este motivo Apetamcor (Asociación Empresarial de Transporte de Mercancías por Carretera de Galicia) ha convocado una asamblea informativa para sus socios con el fin de informarles sobre la posibilidad de emprender una demanda colectiva y de este modo poder recuperar el impuesto del céntimo sanitario que llevan pagando durante los últimos 4 años.

Según ha explicado Alberto Vila, gerente de Apetamcor, la notificación de la Comisión Europea “abre la puerta a plantear una batalla judicial en condiciones económicas interesantes para los transportistas en un proceso de gran envergadura”, aunque también reconoce que las posibilidades de recuperar el dinero “son difíciles de calcular. Pueden ser remotas, pero no imposibles”.

Quienes quieran participar en la reclamación colectiva deberán pagar 50 euros en el caso de vehículos pesados, y 25 en el de los vehículos ligeros, algo que para el es una inversión “mínima”.

El derecho a exigir la devolución a los potenciales afectados por la aplicación de este impuesto prescribe a los cuatro años, por lo que ya no se pueden reclamar las cantidades anteriores a 2005. Eso significa, según indica Vila, que “hay opciones de obtener hasta 4.000 euros invirtiendo 50″

Fenadismer, Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España, celebró el pasado miércoles 9 de septiembre su Asamblea General, y en ella se acordó perdir formalmente al Gobierno que se apruebe urgentemente la derogación cautelar de la Ley 24/2001 de 27 de diciembre, por la que se crea el Impuesto sobre las Ventas Minoristas de Determinados Hidrocarburos, más conocido como céntimo sanitario.

Esta petición se hace con el fin de dejar perjudicar tanto a los consumidores de carburantes como a las propias Arcas Públicas, ante la posible decisión contraria de las instancias europeas por contravenir la normativa comunitaria.

El céntimo sanitario grava el consumo de carburantes con un sobrecargo en toda España (a excepción de Canarias) de 2,4 céntimos en cada litro consumido. Ademñas en 6 Comunidades Autónomas, Galicia, Asturias, Madrid, Castilla-La Mancha, Comunidad Valenciana y Cataluña, se está aplicando un recargo superior que alcanza hasta los 4,8 céntimos de euro por litro.

La Comisión Europea mediante dictamen motivado el pasado año 2008 instaba al Gobierno español a que modificara su legislación por considerar que dicho impuesto no se ajustaba a la normativa comunitaria, amenazando con presentar la correspondiente demanda ante el Tribunal de Justicia Europeo, si no corregía esta situación ilegal.

Pero el Gobierno español se sigue manteniendo vigente el recargo del impuesto sanitario sobre los carburantes, por lo que podría dictarse una sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea que obligue a la Agencia Tributaria española a devolver a los consumidores lo recaudado en los últimos 4 años por este impuesto, lo que podría suponer un desembolso superior a los 5.000 millones de euros.

Fuente: Fenadismer