Aquí os dejamos unas preguntas referentes a la Clase 1 (Materias y objetos explosivos) del ADR 2011.

¿Una MEMU, puede fabricar explosivos en España?
1. Si ya que se contempla esta posibilidad en el ADR
2. Solo si son de la categoría 1.4 S
3. No existen las MEMUS en el ADR
4. No
Respuesta: D

Las MEMU estarán equipados de…
1. Extintores manuales para los sistemas del compartimento del motor.
2. Extintores automáticos para los sistemas del compartimento del motor.
3. Extintores automáticos ó manuales para los sistemas del compartimento del motor.
4. Todas son incorrectas.
Respuesta: B

Una materia o un objeto asignado a la clase 1 solo se aceptara para el transporte si se ha asignado a un nombre o a un epígrafe n.e.p. y si cumple:
1. Lo indicado en el Reglamento de Explosivos
2. Estar correctamente etiquetado
3. Los criterios del Manual de Pruebas y Criterios
4. Con lo relacionado al modo de transporte
Respuesta: C

Una unidad de transporte con materias y objetos de las divisiones 1.1, 1.3 y 1.5, ¿con qué placas etiquetas deberán señalizarse?
1. Con las tres: 1.1, 1.2 y 1.3
2. Con la placa etiqueta 1
3. Con la placa etiqueta 1.2
4. Con la placa etiqueta 1.3
Respuesta: B

Una unidad de transporte con materias y objetos de las divisiones 1.3, 1.4 y 1.5, ¿con qué placas etiquetas deberán señalizarse?
1. Con las tres: 1.3, 1.4 y 1.5
2. Con la placa etiqueta 1.3
3. Con la placa etiqueta 1.4
4. Con la placa etiqueta 1.5
Respuesta: D

¿Qué placas etiquetas llevará colocadas en el exterior un vehículo EXIII, cargado con materias explosivas de las divisiones 1.5D y 1.2?.
1. Llevará placas-etiquetas indicadoras de la división 1.2.
2. Llevará placas-etiquetas indicadoras de la división 1.5.
3. Llevará placas-etiquetas indicadoras de la división 1.2 y 1.5.
4. Llevará placas-etiquetas indicadoras de la división 1.1.
Respuesta: D

¿Está determinada la altura que deben tener los signos del marcado de un envase o embalaje utilizado para las materias de la clase 1?.
1. No
2. Sí
3. Sólo en los envases y embalajes para líquidos
4. Sólo en los envases y embalajes para sólidos
Respuesta: B

¿Está regulado el “Marcado” de los envases o embalajes utilizados para las materias de la clase 1?.
1. No
2. Sí
3. Sólo en envases para sólidos
4. Sólo en envases para líquidos
Respuesta: B

Toda unidad de transporte que lleve mercancías peligrosas de la clase 1 deberá ir provista de: (Señale la afirmación falsa)
1. Dos calzos por vehículo.
2. Dos señales de advertencia autoportantes.
3. Un chaleco fluorescente para cada miembro de la tripulación del vehículo.
4. Un aparato de alumbrado portátil por cada miembro de la tripulación del vehículo
Respuesta: A

¿Está representado el grupo de embalaje en el marcado de los envase utilizados para la clase 1?.
1. Sólo en los bidones
2. Sólo en los jerricanes
3. Sí, siempre
4. No, nunca
Respuesta: C

Los certificados de aprobación para los vehículos EXII caducan …
1. A los tres años
2. A los dos años
3. Al año.
4. A los seis años
Respuesta: C

Entendemos como “calefacción a combustión”, un dispositivo que utiliza directamente un combustible…
1. Líquido o gaseoso y que recupera el calor del motor de propulsión del vehículo
2. líquido, sólido o gaseoso y que no recupera el calor del motor de propulsión del vehículo
3. Líquido o gaseoso y que no recupera el calor del motor de propulsión del vehículo
4. líquido, sólido o gaseoso y que recupera el calor del motor de propulsión del vehículo
Respuesta: C

¿Cuántos modelos de etiquetas existen para los explosivos?
1. Dos
2. Tres
3. Cuatro
4. Ninguna de las anteriores es correcta
Respuesta: C

¿Cuándo puede fumar el conductor que este transportando mercancías de la clase 1?
1. Nunca
2. Durante las manipulaciones dentro y fuera del entorno del vehículo
3. Siempre
4. Durante la conducción
Respuesta: A

¿Cuáles son los grupos de embalaje asignados para las materias u objetos de la clase 1?
1. I, II y III
2. I y II
3. No existen grupos de embalaje para la clase 1
4. IA, IB, IIA y IIB
Respuesta: C

Los certificados de aprobación para los vehículos MEMU caducan …
1. A los tres años
2. A los dos años
3. Al año.
4. A los seis años
Respuesta: C

¿Quién está obligado a presentar la declaración de sucesos en caso de accidente grave durante el transporte?
1. El propietario de la mercancía.
2. El transportista.
3. El consejero de seguridad.
4. El expedidor.
Respuesta: B

En la redacción de un parte de accidente (declaración de suceso) se incluirá la información del tacógrafo de las fechas:
1. Del día del accidente, asi cómo del anterior.
2. Del día del accidente y de toda la semana previa.
3. Del día del accidente y de las dos últimas semanas previas al accidente.
4. El ADR no establece información específica sobre el tacógrafo.
Respuesta: D

¿Qué dato no figurará en el modelo del informe sobre sucesos ocurrido durante el transporte de mercancías peligrosas?
1. Matrícula del vehículo.
2. Cantidad estimada de producto derramado.
3. Dirección del destinatario del producto.
4. Causa del suceso.
Respuesta: C
Norma: ADR 1.8.5.4
¿En qué plazo debe remitir la empresa a la Administración el informe anual de mercancías peligrosas?
1. En el primer semestre del año siguiente al del informe
2. En el primer trimestre del año siguiente al del informe
3. Antes del día 28 de febrero del año siguiente al del informe
4. Antes del día 31 de enero del año siguiente al del informe
Respuesta: B

En relación a los distintos cursos que pueden llevar a cabo los conductores de mercancías peligrosas, vamos a centrarnos en el tema referente a la especialización en explosivos.
Los explosivos pertenecen a la clase 1. Son materias u objetos que, debido a una reacción química desprenden gases a una temperatura o velocidad que puedan producir daños; o materias que pueden producir reacciones exotérmicas.
Dentro de esta clase las materias y los objetos se subdividen en función del riesgo de explosión en masa, de proyección o de incendio.

Los materiales explosivos se clasifican en:

• División 1.1 : Materias y objetos que representan un riesgo de explosión de toda la masa.
• División 1.2 : Objetos que representan un riesgo de proyección, pero no un riesgo de explosión de toda la masa.
• División 1.3 : Materias y objetos que representan un riesgo de incendio y un riesgo que se produzcan pequeños efectos de onda de choque.
• División 1.4 : Objetos que no representan un riesgo considerable.
• División 1.5 : Materias muy poco sensible que implica un riesgo de explosión en masa.
• División 1.6 : Objetos extremadamente poco sensibles que no representan riesgo de explosión de toda la masa.

El nuevo Reglamento General de Conductores R.D.772/1997 establece modificación en el método de obtención de la autorización especial para conducir vehículos que transporten mercancías peligrosas. Estos cursos están destinados a aquellos conductores que transporten mercancías de la clase 1 y que deban poseer la autorización especial.

Como todos los cursos relacionados con ADR, se buscan unos objetivos a cumplir para que a la hora de realizar el transporte la conducción sea eficaz. Entre los objetivos comunes que podemos encontrar estaría concienciar al conductor del riesgo que supone el transporte de mercancías peligrosas, facilitando una formación para que adquiera unos conocimientos básicos para responder de un modo correcto y eficaz en el caso de que haya un incidente. A su vez se les indican las medidas necesarias que deberían adoptar de autoprotección, de protección de terceros y del medio ambiente y para limitar los efectos de los incidentes.
Una vez realizado el curso, el conductor tiene todos los conocimientos necesarios referentes a las características específicas de los materiales explosivos y las disposiciones que habiliten su transporte por carretera.

El próximo 7 de febrero dará comienzo en Madrid un curso para formadores especialistas en mercancías peligrosas, este curso está organizado por la Confederación Española de Formación del Transporte y la Logística (Ceftral) y subvencionado por el Plan de Ayudas del Ministerio de Fomento.

Con este curso de formadores especialistas en mercancías peligrosas se pretende capacitar a los asistentes para que puedan impartir materias relacionadas con este tipo de mercancías, para ello el curso se orientará a la programación, desarrollo y evaluación de cursos de formación de conductores para la obtención y/o renovación de la autorización para el transporte de mercancías peligrosas.

El curso está consta de 210 horas lectivas, de las que 35 se impartirán a distancia y el resto serán presenciales en las instalaciones de Ceftral, durante este tiempo se fomentará la participación del alumno, y se llevarán a cabo trabajos prácticos, se desarrollará la responsabilidad sobre el propio aprendizaje y la adopción de una disposición emprendedora hacia el aprendizaje continuo (aprender a aprender), además también se realizarán prácticas de extición de incendios.

Para poder participar en este curso para formadores especialistas en mercancías peligrosas es necesario tener la autorización especial vigente para poder conducir vehículos que transporten mercancías peligrosas (básico+cisternas), y como el número de plazas es limitado, se priorizará a los solicitantes que estén avalados por una organización perteniciente a la CETM.

La Unión de Profesionales y Trabajadores Autónomos de Madrid (UPTA-Madrid) ha firmado un acuerdo con la Asociación de Empresarios de Transporte Discrecionales de Mercancías (Fenadismer) del que se pordrán beneficiar casi 100 autónomos.

A través de este acuerdo se ofrecerán cursos con el que obtendrán el certificado que les habilita para poder obtener el carné ADR “Acuerdo europeo sobre el transporte internacional” que habilita a los transportistas a poder transportar mercancías peligrosas por carretera.

Los cusos dirigidos a los transportistas autónomos forman parte del Plan de Formación 2010 de UPTA-Madrid y tendrán una duración de 36 horas que se impartirán durante 3 fines de semana.

Los 100 participantes en los cursos se dividirán en 4 grupos, cada uno de ellos formado por 25 personas. El pasado fin de semana, 19 y 2o de junio dieron comienzo los cursos para los primeros 50 participantes, estos primeros cursos finalizarán los próximos días 3 y 4 de julio, mientras que los otros 50 deberán esperara al mes de octubre para comenzar su formación sobre el transporte de mercancías peligrosas.

Fuente: UPTA-Madrid

Quienes se dedican a la formación sobre Mercancías Peligrosas podrán encontrar en Aritrans un gran aliado.

Aritrans es el único sofware existente para la gestión de cursos de Mercancías Peligrosas, tanto de ADR Básico Común, como del ADR de Cisternas, de la Clase 1 o de la Clase 7.

Este programa fue creado hace más de 10 años, en el 1999, pero desde entonces no ha dejado de evolucionar y ha ido incorporando todos los requisitos que se hacen necesarios en la gestión de cursos y alumnos de Mercancías Peligrosas.

Características de Aritrans:

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• A través del procesador de textos Microsoft Word, Aritrans permite la creación y modificación de documentos personalizados.
• Lleva un control sobre los plazos de las diferentes caducidades del ADR de los alumnos, así como del DNI y de los Reconocimientos Médicos

Quien lo desee puede adquirir una versión de prueba de Aritrans, que podrá utilizar durante un mes, por sólo 15 euros, seguro que el que lo pruebe querrá tener la versión completa.

Después de que te dejáramos el examen de ADR Básico Común 2009 -01 hoy te dejamos el examen de ADR Básico Común 2009 – 02 para que puedas seguir completando tu fomación para obtener ADR Básico para conductores, y como viene siendo habitual este examen está disponible gracias a la ayuda de Arisoft

El examen de ADR Básico Común 2009 – 02, consta de 32 preguntas tipo test con 3 posibles respuestas, y en la última página del documento encontrarás el corrector para que tú mismo corrijas tu examen.

Si te interesa te puedes descargar el examen completo

Ya te hemos explicado qué es el ADR para conductores, y también hemos hablado de los cuatro tipos de autorizaciones ADR que existen.

Hoy además, de nuevo gracias a la ayuda de Arisoft, te dejamos un examen para obtener una de las autorizaciones de ADR, el ADR Básico.

Este examen de ADR Básico Común 2009 – 01, consta de 32 preguntas tipo test con 3 posibles respuestas, y en la última página del documento encontrarás el corrector para que tú mismo corrijas tu examen.

Si te interesa te puedes descargar el examen completo

Esperamos que te pueda este examen te pueda servir de ayuda en tu preparación.

Todos los conductores de vehículos que transportan mercancías peligrosas deben estar en posesión del carnet de ADR, una autorización específica que acredita que el conductor tiene los conocimientos necesarios para transportar este tipo de carga.

Estos transportistas dedicados al transporte de mercancías peligrosas necesitan tener una formación adaptada a sus tareas y a sus responsabilidades, incluyendo las disposiciones de la reglamentación referentes al transporte de mercancías peligrosas y conocimientos referentes a la señalización de la mercancía, operaciones de carga y descarga, cómo actuar en caso de accidente…

Los exámenes que se realizan para obtener estos permisos de mercancías peligrosas para conductores son sólamente teóricos se convocan periódicamente por las Jefaturas Provinciales de Tráfico y una vez superado el examen se tendrá que renovar el permiso correspondiente con una periocidad de 5 años.

Las autorizaciones ADR se dividen en 4 tipos dependiendo del tipo de mercancías que se transporten:

• ADR Básico: permite a los conductores que lo posean el transporte de cualquier mercancía catalogada como peligrosa, a excepción de explosivos y radiactivos, en vehículos no cisterna.
• ADR Cisternas: este permio posibilita la conducción de camiones cisterna.
• ADR Explosivos: para transportar mercancías explosivas
• ADR Radiactivos: para el tansporte de materias radiactivas.