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En Cataluña, en contra de la opinión de las asociaciones de transportistas, quieren permitir que puedan circular camiones de mayor tonelaje que en el resto de las carreteras españolas.

La normativa de Cataluña, que permite 44 toneladas de masa máxima frente al tonelaje permitido en el resto de España que son 40 toneladas, ya se ha comenzado a probar, y este periodo de prueba se va a prorrogar durante un año más, concretamente se prorrogará hasta el 30 de Septiembre de 2014.

Durante este tiempo de prueba desde la Generalitat se reconoce que la fecha la mayor parte de los transportistas no se han acogido a la medida, según se ha señalado en la Resolución para prorrogar el periodo de plazo en los 9 meses en que ha estado vigente la medida, no ha tenido “una adhesión significativa del conjunto del parque móvil” susceptible de acogerse a la misma, lo que no ha permitido al Gobierno autonómico “extraer conclusiones suficientes” sobre el impacto de dicha medida.

Desde las asociaciones de transportistas creen que con este cambio en el tonelaje permitido en las carreteras catalanas se vulnera el principio de unidad de mercado consagrado en la Constitución Española así como el reparto competencial en materia de pesos y dimensiones de los vehículos de transporte que corresponde en exclusiva al Estado.