Se ha aprobado un Plan de Inspección Vial para las empresas de transporte

El Ministerio de Trabajo ha aprobado un plan de inspección vial para las empresas dedicadas al transporte por carretera con el que se pretende reducir la siniestralidad del sector, pero que también pretender ser una medida fiscalizadora, aunque desde el Ministerio se aclara que por el momento la medida no será especialmente sancionadora.

El objetivo de este nuevo Plan de actuaciones inspectoras es inspeccionar en lo que queda de 2010 y durante el 2011 a las empresas de transporte, y de forma preferente a las empresas en las que se haya sufrido u accidente de trabajo muy grave o en el que haya fallecido alguno de sus conductores.

Para poder llevar a cabo este Plan de actuaciones Demetrio Vicente Mosquete, Director General de la Inspección de Trabajo y Seguridad Social, dependiente del Ministerio de Trabajo, ha dictado una instrucción para la actuación de la inspección de trabajo en materia de seguridad vial laboral.

Con este plan se inspecionarán todos los subsectores del transporte, tanto camiones, como autobuses, taxis, ambulancias, furgonetas y transporte en recintos cerrados. De este modo se podrá comprobar el modo en que las empresas gestionan los riesgos para la seguridad y la salud a los que se exponen sus conductores y así poderles ayudar a mejorar la prevención de los accidentes de trabajo durante su jornada laboral.

Consejeros de Seguridad, datos de la convocatoria del 2010 en Aragón

Ya os comentamos que en Aragón se habían convocado las pruebas del 2010 para la obtención y renovación del título de Consejeros de Seguridad, y ahora se han hecho públicos los datos relativos a las pruebas como la fecha, hora y lugar en que se realizarán.

Fecha y hora de las pruebas según la especialidad:

Todas las especialidades:

  • Transporte por carretera: lunes 20 de diciembre de 2010
  • Transporte por ferrocarril: martes 21 de diciembre de 2010

Clase 1 (Explosivos):

  • Transporte por carretera: martes 21 de diciembre de 2010

Clase 2 (Gases):

  • Transporte por carretera: lunes 20 de diciembre de 2010

Clases 3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 5.2, 6.1, 6.2, 8 y 9:

  • Transporte por carretera: martes 21 de diciembre de 2010

Clase 7 (Radiactivos):

  • Transporte por carretera: lunes 20 de diciembre de 2010
  • Transporte por ferrocarril: miércoles 22 de diciembre de 2010

Materias líquidas inflamables:

  • Transporte por carretera: miércoles 22 de diciembre de 2010

Lugar de los exámenes por provincias:

Huesca: Edificio Administrativo de la Diputación General de Aragón, que se encuentra en la calle Ricardo del Arco, nº 6, planta sótano.

Zaragoza:

  • Los exámenes del lunes 20 de diciembre de 2010 serán en el Instituto Baltasar Gracián, C/ Franco y López nº 4.
  • Los exámenes de los días 21 y 22 de diciembre serán en el Edificio Pignatelli, en la Antigua Sala de Prensa (puerta 26 sótano), que se encuentra en el Paseo María Agustín nº 36.

Teruel: Subdirección de Transportes de Teruel, que está en la Plaza de San Francisco nº 1, Edificio Carmelitas.

Mucha suerte a todos los que os presentéis.

Cursos de conducción eficiente para vehículos industriales en Extremadura

Para las personas que se dedican al transporte por carretera la realizar una conducción eficiente les puede suponer un gran ahorro anual.

Por ese motivo, desde el pasado 16 de octubre, la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) está impartiendo de forma totalmente gratuita cursos de conducción eficiente para vehículos industriales, en los que los alumnos aprenderán prácticas que conllevan un considerable ahorro de combustible, además de realizar una conducción más eficiente y segura.

Estos cursos impartidos por la CNAE sib ofrecidos por la Agencia Extremaña de la Energía (AGENEX) con la colaboraciñon del Instituto para la Diversificaciñon y Ahorro de la Energía (IDAE).

Estos cursos que tienen una duración de 6 horas son impartidos por formadores de la CNAE de Cáceres, Badajoz y Don Benito, y no sólo están dirigidos par alos conductores de vehículos industriales sino que también se dirigen a profesores de Formación Vial con experiencia en este tipo de vehículos y que tengan que formarse en conducción eficiente para poder a su vez formar a sus alumnos en este tipo de conducción, no olvidemos que la conducción eficiente se implantará en las pruebas para obtener el permiso de conducir.

En total hay 270 plazas disponibles para los cursos de conducción eficiente de vehículos industriales, de las que 210 se destinan a los conductores profesionales y 60 a los profesores de autoescula.

Centros autorizados del CAP en Soria

Hoy os dejamos las autoescuelas y los centros autorizados del CAP (Certificado de Aptitud Profesional) en la provincia de Soria a fecha de 15 de octubre de 2010.

Centros autorizados del CAP en Soria por municipios:

Agreda:

AUTOESCUELA LUGANO, C/ Puerta de la Villa, 3. 42100 Agreda.

Soria:

  • AUTOESCUELA JOSE LUIS, Rd Eloy Sanz Villa, 6 bajo A. 42003 Soria.
  • AUTOESCUELA LUGANO, C/ Santa Luisa de Marillac, 5.  42003 Soria.
  • AUTOESCUELA MORON, Avda Valladolid, 30. 42001 Soria.
  • AUTOESCUELA TOIS, S.L., C/ Cara, 1 bajo. 42001 Soria.
  • AUTOESCUELA 2000, C/ Fueros de Soria, 6. 42003 Soria.

Esperamos que la lista con estos centros y autoescuelas del CAP en Soria os puedan servir de ayuda.

Preguntas del CAP específicas de viajeros sobre Salud, seguridad vial, servicio y logística

Para que estudiéis el fin de semana os dejamos unas preguntas de examen del CAP (Certificado de Aptitud Profesional) específicas para el transporte de viajeros por carretera.

Las preguntas que hpy os dejamos son sobre el objetivo 3, es decir, sobre Salud, seguridad vial, servicio y logística.

Preguntas del CAP específicas de viajeros sobre Salud, seguridad vial, servicio y logística:

¿A qué distancia del vehículo deben ser llevados los pasajeros, tras su evacuación, para evitar riesgos?

  • 1. Al menos a 200 metros.
  • 2. Al menos a 150 metros.
  • 3. Al menos a 100 metros.
  • 4. Al menos a 50 metros.

RESPUESTA A

¿A qué se considera transporte regular?

  • 1. Al que se efectúa con diferente itinerario y sin sujeción a calendarios.
  • 2. Al que se efectúa con un mismo itinerario y sin sujeción a calendarios y horarios.
  • 3. Al que se efectúa reiteradamente con un mismo itinerario, previamente establecido, y con sujeción a calendarios y horarios también prefijados de antemano.
  • 4. Todas las respuestas anteriores son incorrectas.

RESPUESTA C

¿A qué se llama costes externos del sector del transporte?

  • 1. Al precio de los billetes de autobús.
  • 2. A aquellos que deben ser pagados por toda la población.
  • 3. A los que, según la normativa, pueden subvencionarse.
  • 4. A las tarifas generales del transporte.

RESPUESTA B

¿Cómo se denomina al transporte que realizan las empresas que, aún dedicandose a una actividad distinta del transporte, mantienen autobuses propios para trasladar a sus empleados y clientes?

  • 1. Transporte privado complementario.
  • 2. Transporte discrecional.
  • 3. Transporte regular.
  • 4. Transporte regular de uso general.

RESPUESTA A

¿Cómo se denomina el transporte de un grupo específico de usuarios?

  • 1. Transporte regular de uso general.
  • 2. Transporte regular de uso especial.
  • 3. Transporte privado complementario.
  • 4. Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.

RESPUESTA B

NORMA: Ley 16/1987 67

¿Cuál de estas afirmaciones es correcta?

  • 1. Las denominadas líneas regulares se consideran transporte regular de uso especial.
  • 2. Las denominadas líneas regulares se consideran transporte privado complementario.
  • 3. Las denominadas líneas regulares se consideran transporte regular de uso general.
  • 4. Las denominadas líneas regulares se consideran transporte de trabajadores.

RESPUESTA C

NORMA: Ley 16/1987 112

¿Cuál de las siguientes actuaciones deberá realizar en primer lugar el conductor, en el supuesto de evacuación de los pasajeros de un autobús?

  • 1. Preparar la información para los servicios de emergencia.
  • 2. Reunirse con los pasajeros en el exterior del vehículo.
  • 3. Informar a la empresa transportista del problema sufrido.
  • 4. Asegurar el vehículo activando las luces intermitentes de emergencia.

RESPUESTA D

¿Qué forma adoptan preferentemente en España las empresas dedicadas como actividad principal a transporte regular de uso general?

  • 1. Sociedad anónima o limitada.
  • 2. Cooperativa de trabajo asociado.
  • 3. Empresario individual.
  • 4. Sociedad de comercialización.

RESPUESTA A

Al individualizar las emisiones por medio de transporte, el modo menos contaminante en relación a los viajeros transportados es el:

  • 1. autobús.
  • 2. tren.
  • 3. avión.
  • 4. automóvil particular.

RESPUESTA A

En una empresa de transportes con forma de sociedad laboral:

  • 1. los conductores sólo pueden conducir el vehículo de su propiedad.
  • 2. la mitad del capital debe pertenecer a los trabajadores.
  • 3. todos los conductores deben ser autónomos.
  • 4. los vehículos no necesitan autorización de transporte por estar exentos.

RESPUESTA B

Están legalmente obligados a disponer de transporte urbano regular de uso general todos los ayuntamientos que superen una población de:

  • 1. 20.000 habitantes.
  • 2. 25.000 habitantes.
  • 3. 30.000 habitantes.
  • 4. 50.000 habitantes.

RESPUESTA D

Es una modalidad de servicio regular de uso especial:

  • 1. el transporte escolar.
  • 2. el transporte de trabajadores.
  • 3. el transporte de militares.
  • 4. Todas las respuestas anteriores son correctas.

RESPUESTA D

La capacidad de transporte de un autobús de 50 plazas es equivalente a la de:

  • 1. 5 turismos.
  • 2. 8 turismos.
  • 3. 10 turismos.
  • 4. 15 turismos.

RESPUESTA C

La importancia del transporte deriva:

  • 1. de su aportación directa a las cifras de producción.
  • 2. de su aportación directa a las cifras de empleo.
  • 3. del papel que desempeña de cara a facilitar la movilidad de las personas.
  • 4. Todas las respuestas anteriores son correctas.

RESPUESTA D

La participación de los “”transportistas colaboradores”" en el transporte de las concesiones de líneas regulares no puede superar:

  • 1. mensualmente el 30%, medido en vehículos-kiómetro.
  • 2. semestralmente el 30%, medido en vehículos-kilómetro.
  • 3. anualmente el 30%, medido en vehículos-kilómetro.
  • 4. bianualmente el 30%, medido en vehículos-kilómetro.

RESPUESTA C

Las concesiones de líneas regulares de transporte se otorgan en régimen de:

  • 1. participación.
  • 2. colaboración.
  • 3. exclusión.
  • 4. exclusividad.

RESPUESTA D

Las concesiones de líneas regulares de transporte tienen una duración estipulada al constituirse, que en la actualidad no podrá ser inferior:

  • 1. a seis años ni superior a quince años.
  • 2. a cinco años ni superior a quince años.
  • 3. a seis meses ni superior a quince años.
  • 4. a seis años ni superior a diez años.

RESPUESTA A

En el municipio de Dolors forman a parados para que se conviertan en transportistas

El Ayuntamiento del municipio valenciano de Dolors ha organizado un curso para formar a jóvenes y parados y que se conviertan en transportistas.

A través del curso organizado por la Concejalía de Empleo de Dolors los participantes podrán obtener de forma totalmente gratuita el permiso de condución C, que les permitite conducir camiones pesados, gracias que está íntegramente subvencionado por el Servicio Valenciano de Empleo con una dotación de 48.300 euros y cuenta con la colaboración de Autoescuelas Alonso.

El curso, que comenzó el pasado 21 de septiembre, se extenderá hasta el próximo 2 de marzo y en él personas en riesgo de exclusión social por falta de empleo reciben todas las tardes la formación necesaria para conducir este tipo de vehículos.

Además los alumnos que aprovechen el curso también recibirán una beca de 10,80 euros por cada uno de los días que hayan asistido al curso, sin duda es una ayuda para que después si realmente quieres trabajar como transportistas se puedan sacar el CAP (Certificado de Aptitud Profesional) obligatorio para poder ejercer la profesión.

Gabriel Gascón. alcalde de Dolors, asegura que este tipo de iniciativas son necesarias para incentivar a las personas que se han quedado en el desempleo y anima a los alumnos a que aprovechen la oportunidad de reciclarse de cara a los futuros trabajos relacionados con el ámbito del transporte.

Esperamos que cada vez haya más ayudas que permitan a los transportistas obtener los títulos necesarios para poder desarrollar su profesión.

Consejeros de Seguridad, segunda convocatoria del 2010 en Extremadura

En Extremadura se ha hecho pública la segunda convocatoria del 2010 de las pruebas de constatación de la capacitación profesional para el ejercicio de las funciones de Consejero de Seguridad en el transporte de mercancías peligrosas, tanto por carretera como por ferrocarril, que se celebrarán en el año 2010.

Requisitos para acceder a las pruebas:

  • Tener domicilio en el la Comunidad de Extremadura
  • Fotocopia del DNI en vigor.
  • Si el domicilio del DNI no corresponde a Extremadura se debe acreditar con el certificado de empadronamiento del municipio extremeño donde se resida, debe tener una antigüedad en el municipio de al menos 185 días antes de que finalice el plazo de inscripción a las pruebas.
  • Si se ha visto obligado, por razones familiares o laborales, a cambiar de residencia fuera de la Comunidad se puede acceder a las pruebas siempre que se pueda acreditar.
  • Justificante del abono de las tasas de 17,10 euros que dan derecho a examen

Modalidades de examen:

Para obtener el certificado de consejero: se puede optar a examinase de todas las especialidades en un exámen global o de alguna de ellas. Las especialidades son:

  • Clase 1 (Materias y objetos explosivos).
  • Clase 2 (Gases).
  • Clase 7 (Materias radiactivas).
  • Clases 3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 5.2, 6.1, 6.2, 8 y 9 (Materias sólidas y líquidas contenidas en la enumeración de cada una de las clases de Acuerdo Europeo para el Transporte Internacional de Mercancías Peligrosas, ADR).
  • Materias líquidas inflamables con los números de identificación de la Organización de Naciones Unidas 1202 (Gasóleo), 1203 (Gasolina) y 1223 (Queroseno).

Plazo de presentación: Se podrán presentar instancias para acceder a las pruebas hasta el 7 de diciembre de 2010.

A medida que se vayan conociendo más datos sobre las convocatorias, como la hora, fecha y lugar en las que se realizarán las pruebas, os iremos informando

Los transportistas denunciarán ante la UE los peajes de Portugal

Los transportistas españoles son los claros perjudicados por los peajes que se ha impuesto desde el 15 de octubre en Portugal.

Además la decisión del Gobierno portugués de no incluir a los transportistas extranjeros de los descuentos y exenciones de las que se benefician las empresas de 65 municipios portugueses cercanos a las autovías Norte Litoral, Grande Porto y Costa de Prata han indignado aún más al sector por lo que han decidido denuciar esta situación a la Unión Europea.

Las empresas ubicadas en alguno de los 65 ayuntamientos en los que se aplican los descuentos pueden utilizar la autovía de forma gratuita en sus diez primeras entradas mensuales, y disfrutan de un descuento del 15% del peaje en el resto. Para Camilo González, responsable provincial de la Asociación Empresarial de Transporte de Mercancías por Carretera de Galicia, esta decisión “Es completamente ilegal. Nosotros no pedimos ser más que nadie, sino que todos seamos iguales. Lo normal es que los descuentos se fijen en función del número de trayectos que haga cada transportista, y no que se fijen en función de si tienen sede en un ayuntamiento u en otro. Lo que se está haciendo ahora es beneficiar a las empresas portuguesas en detrimento de las gallegas”.

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) denunciará esta discriminación ante la Comisión Europea en las próximas semanas. Esta será la tercera denuncia procedente de España que reciba la Unión Europea por este motivo, las otras dos proceden de la Confederación de Empresarios de Pontevedra y de la de Galicia. Además de estas quejas españolas el Ayuntamiento de Aveiro también se ha quejado ante la Comisión Europea al considerar que el cobro de los peajes “Viola las normas del derecho nacional y de la Unión Europea”.

Centros autorizados del CAP en la provincia de Segovia

Hoy os dejamos la lista con los centros y autoescuelas en los que se imparten los cursos para obtener el CAP (Certificado de Aptitud Profesional) en la provincia de Segovia.

Los centros que a continuación os dejamos, son todos los que estaban autorizados en la provincia de Segovia con fecha del 15 de octubre del 2010 y están ordenados por municipios para que sea más sencilla su localización.

Centros autorizados del CAP en Segovia por municipios:

Cantalejo:

  • AUTOESCUELA MOISES, C/ General Varela, 6. 40320 Cantalejo.

Cuellar:

  • AUTOESCUELA EL PINAR & EL HENAR, Avda Camilo José Cela, 32. 40200 Cuellar.
  • CENTRO DE FORMACION AUTOESCUELA CASTILLA, C/ Cardenal Bartolomé de la Cueva, 7. 40200 Cuellar.

Espinar (El):

  • CETYL (CENTRO DE ESTUDIOS DE TTE. Y LOGISTICA), Ctra Nacional VI, P.K. 66,500. 40400 Espinar (El).

Segovia:

  • ASETRA CENTRO DE FORMACION DE TRANSPORTE, Ctra San Rafael, N-603, P.K 92,8 (Centro de Transportes). 40006 Segovia.
  • AUTOESCUELA AVENIDA, Avda Fernandez Ladreda, 28. 40002 Segovia.
  • AUTOESCUELA LISARDO, Plaza Espronceda, 12. 40006 Segovia.
  • AUTOESCUELA LISARDO, Paseo de Conde de Sepúlveda. 40006 Segovia.
  • FOREMCYL, C/ Lirio, 5 bajo. 40002 Segovia.
  • FORMACION 2010, S.L., Plaza Tarragona, 5. 40005 Segovia.

Esperamos que estos centros os sean de utilidad.

Capacitación Profesional Transporte. Casos prácticos sobre Gestión Comercial y Financiera en el transporte de mercancías

Hoy os dejamos unos casos prácticos de examen para obtener la Capacitación Profesional de Transporte para el transporte de mercancías por carretera.

Los casos prácticos de hoy son sobre el tema Gestión Comercial y Financiera

Algunos casos prácticos sobre Gestión Comercial y Financiera:

Si hay que devolver compras por un importe de 40.000, siendo el IVA del 16%, el cual se contabiliza aparte, realice el asiento de Diario que corresponda:

Solución: DEBE HABER

  • 46.400 Proveedores a Devoluciones de Compras 40.000
  • a Hacienda Pública, IVA Soportado 6.400

Ley norma: Plan General de Contabilidad

Ley abreviada: PLAN GRAL CONTABILIDAD

Si la Junta General Ordinaria acuerda el reparto del 40% de Dividendos sobre los beneficios, que ascienden a 100.000 euros. Destinando el resto a reservas el apunte contable que se haría sería:

Solución: DEBE HABER

  • 100.000 Pérdidas y ganancias a Dividendos a pagar 40.000
  • a Reservas 60.000

Ley norma: Plan General de Contabilidad

Ley abreviada: PLAN GRAL CONTABILIDAD

Si nos conceden un rappel, por importe de 240 euros, incluyendo el IVA del 16%, que nos ingresan en el banco, su asiento contable sería:

Solución:

  • 240 Bancos a “Rappels” de Compras 206,90
  • a Hacienda Pública IVA soportado 33,10

Ley norma: Plan General de Contabilidad

Ley abreviada: PLAN GRAL CONTABILIDAD

Don Oscar García, contable de “Transportes Paco”, tiene que actualizar los documentos contables y advierte que puede hacerlo a través de un Balance o a través de un Inventario. ¿Cuál es la diferencia entre Inventario y Balance?:

Solución: En cuanto al contenido no hay diferencia, éste radica en la forma de estructurar, uno u otro documento. El Inventario es una representación detallada del Patrimonio, mientras que el Balance es una representación resumida del mismo.

Ley norma: Plan General de Contabilidad

Ley abreviada: PLAN GRAL CONTABILIDAD

Contabilice una factura de la luz que asciende a 200 euros, IVA incluido del 16 %, que es pagada por el Banco:

Solución:

  • 172,41 Suministros
  • 27,59 Hacienda Pública, Iva soportado a Bancos 200,00

Ley norma: Plan General de Contabilidad

Ley abreviada: PLAN GRAL CONTABILIDAD

Contabilice una nómina, pagada por el banco cuyos datos son los siguientes: Haberes totales devengados 1.200. Retención del IRPF 132. Aportaciones del trabajador la Seguridad Social 96.

Solución: DEBE HABER

  • 1.200 S y S. a Hacienda Pública, acreedor por conceptos fiscales 132
  • a Organismos de la Seguridad Social, acreedores 96
  • a Bancos 972

Ley norma: Plan General de Contabilidad

Ley abreviada: PLAN GRAL CONTABILIDAD

Si una empresa de transportes tiene su sede social en un edificio de alquiler. ¿Qué diferencia existiría entre pagar un arrendamiento y un canon?:

Solución: Los arrendamientos se devengan por el alquiler de bienes muebles o inmueble, Los cánones son cantidades fijas o variables que se satisfacen por derecho al uso o a la concesión de uso de patentes y marcas entre otras.

Ley norma: Plan General de Contabilidad

Ley abreviada: PLAN GRAL CONTABILIDAD

En determinada fecha, las cuentas del del libro Mayor de una empresa arrojan los saldos siguientes: -1- Caja y Bancos 12.000. -2- Capital social 60.000. -3- Elementos de Transporte 210.000. -4- Reservas 120.000. -5- Pérdidas y Ganancias (beneficio) 105.000. -6- Fondo de comercio 6.000. -7- Deudores a corto plazo 54.000. -8- Proveedores 15.000. -9- Acreedores 9.000. -10 – Deudores a largo plazo 27.000. Se pide: a/ Señalar las cuentas de Activo, b/ Hallar el valor Neto patrimonial

Solución:

  • ACTIVO: Caja y bancos + Elementos de transporte + Fondo de comercio + Deudores a corto plazo + Deudores a largo plazo = 12.000 + 210.000 + 6.000 + 54.000 + 27.000 = 309.000 euros
  • NETO PATRIMONIAL: Capital + Reservas + P y G (Bº) = 60.000 + 120.000 + 105.000 = 285.000 euros

Ley norma: Plan General de Contabilidad

Ley abreviada: PLAN GRAL CONTABILIDAD

Dada una empresa que presenta los siguientes saldos: Caja: 2.100, Proveedores: 6.000, Clientes: 13.000, Pérdidas y ganancias (Beneficios): 9.600, Equipos para procesos de información: 3.000, Reservas: 10.000, Existencias: 12.000, Bancos cuentas corrientes: 10.500, Bancos cuentas préstamo a largo plazo: 60.000, Capital social: 80.000, Elementos de transporte: 120.000, Deudores: 2.000, Acreedores: 3.000, Mobiliario: 6.000. Calcule: 1º El Activo, 2º El Pasivo Exigible.

Solución:

  • 1º Activo =2.100 + 13.000 + 12.000 + 120.000 + 10.500 + 2.000 + 6.000 + 3.000 = 168.600 euros
  • 2º Pasivo Exigible = 6.000 + 3.000 + 60.000 = 69.000 euros

Ley norma: Plan General de Contabilidad

Ley abreviada: PLAN GRAL CONTABILIDAD

Dada una empresa que presenta los siguientes saldos: Caja: 2.100, Proveedores: 6.000, Clientes: 13.000, Pérdidas y ganancias (Beneficios): 9.600, Equipos para procesos de información: 3.000, Reservas: 10.000, Existencias: 12.000, Bancos cuentas corrientes: 10.500, Bancos cuentas préstamo a largo plazo: 60.000, Capital social: 80.000, Elementos de transporte: 120.000, Deudores: 2.000, Acreedores: 3.000, Mobiliario: 6.000. Calcule: 1º El Neto Patrimonial (No Exigible), 2º El Activo Corriente

Solución:

  • 1º Neto Patrimonial = 168.600 – 69.000 = 99.600 euros
  • 2º Activo Corriente = 2.100 + 13.000 + 12.000 + 10.500 + 2.000 = 39.600 euros

Ley norma: Plan General de Contabilidad

Ley abreviada: PLAN GRAL CONTABILIDAD

Dada una empresa que presenta los siguientes saldos: Caja: 2.100, Proveedores: 6.000, Clientes: 13.000, Pérdidas y ganancias (Beneficios): 9.600, Equipos para procesos de información: 3.000, Reservas: 10.000, Existencias: 12.000, Bancos cuentas corrientes: 10.500, Bancos cuentas préstamo a largo plazo: 60.000, Capital social: 80.000, Elementos de transporte: 120.000, Deudores: 2.000, Acreedores: 3.000, Mobiliario: 6.000. Calcule: 1º El Inmovilizado, 2º El Activo Disponible.

Solución:

  • 1º Inmovilizado = 120.000 + 6.000 + 3.000 = 129.000 euros
  • 2º Activo Disponible = 2.100 + 10.500 = 12.600 euros

Ley norma: Plan General de Contabilidad

Ley abreviada: PLAN GRAL CONTABILIDAD

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