El escaso éxito y seguimiento de la pasada huelga que convocó la Plataforma para la Defensa del Transporte de Mercancías por Carretera, que sólo duró dos días, ha traído muchas consecuencias para dicha Plataforma.

Después de que el pasado 3 de junio, día en que se deconvocó el paro de los transportistas, Manuel Nuñez presidente de la Plataforma anunciara su dimisión ya comentamos que la Plataforma celebraría una reunión a la que asistirán todos los delegados provinciales, en ella además de hacerse efectiva la dimisión del actual presidente también decidirán sobre el camino que va a tomar la Plataforma e incluso no se descarta que pueda quedar disuelta.

Y ahora la fecha de la reunión ya se ha hecho pública, será este sábado 4 de julio a las 10:30 de la mañana, en el Hotel Los Ángeles, Crta. N- IV, km. 14,2 Getafe (Madrid).

Desde la Plataforma hacen un llamamiento a todos sus delegados provinciales para que asistan a la reunión y por su mensaje “la lucha continúa” parece que finalmente la Plataforma no quedará disuelta.

Fuente: Plataforma defensa Transporte

El próximo examen para obtener el Certificado de Aptitud Profesional (CAP) en la Comunitat Valenciana será el próximo 25 de julio, pero si no han presentado tu instancia este año habrá otras dos convocatorias a las que puedes acceder.

Requisitos para poder acceder a las pruebas para la obtención del CAP:

• Haber superado el curso obligatorio en los 6 meses anteriores a la fecha del examen.
• Tener residencia habitual en la Comunitat Valenciana salvo que se posea una autorización del órgano convocante por una causa justificada.
• Para los que quieran ampliar o modificar sus actividades para efectuar el tranporte de viajeros o el de mercancías, se debe haber realizado primero la cualificación inicial y se debe poseer el Certificado de Aptitud Profesional antes de inscribirse a la convocatoria.
• Los aspirantes qie participen en las pruebas parciales y dispongan de Certificado de Capacitación Profesional para el transporte deben haber realizado la cualificación inicial establecida por el Ministerio de Fomento.
• Se debe haber realizado el pago de las tasas que dan derecho a examen.

Fechas y plazos de inscripción de los exámenes:

• Examen 26 de septiembre: el plazo de inscripción será del 1 al 20 de agosto.
• Examen 28 de noviembre: el plazo de inscripción será del 1 al 20 de octubre.

Todas las pruebas se realizarán a las 9:30 horas.

Lugares de los exámenes:

• Valencia: las pruebas tendrán lugar en la Universitat de València. Campus dels Tarongers – Aulario Norte. Que se encuentra en la Avenida dels Tarongers s/n.
• Alicante: Los exámenes serán en la Universidad de Alicante, Campus de San Vicente – Aulario I, que se encuentra en la Carretera de San Vicente s/n, en San Vicente del Raspeig (Alicante).
• Castellón: Las pruebas se desarrollarán en la Cámara de Comercio, Industria y Navegación de Castellón, que se encuentra en la Avenida Hermanos Bou, 79

Quienes deseen más información sobre las puebas se pueden descargar la RESOLUCIÓN de 20 de octubre de 2008, de la Dirección General de Transportes y Logística, por la que se convocan las pruebas para la obtención del certificado de aptitud profesional para la conducción de determinados vehículos destinados al transporte de mercancías o de viajeros por carretera.

Hace un días os dejábamos algunas de las preguntas que pueden aparecer en las exámenes para acceder la Capacitación Profesional para el transporte de mercancías por carretera y de sus actividades auxiliares sobre el tema “El transportista como empresario mercantil” y hoy os dejamos una serie de supuestos prácticos con los que también os podréis encontrar en el examen sobre el mismo tema.

Casos prácticos sobre el transportista como empresario mercantil:

Un comerciante se encuentra casado con un régimen económico matrimonial de gananciales. ¿Con qué bienes responderá el comerciante en caso de deudas?.

Solución: El comerciante con los suyos propios y con los bienes gananciales si hay consentimiento del cónyuge.

Explicación: El consentimiento puede ser expreso o tácito, y seda siempre mientras no hay oposición.

LEY NORMA: Código Comercio Artículo 6

LEY ABREVIADA: CÓDIGO COMERCIO/1885

El dueño de una cadena de tiendas decide abrir una nueva sucursal fuera de la provincia donde radica el establecimiento principal. ¿En que Registro Mercantil deberá efectuar la inscripción?.

Solución: En el Registro Mercantil, del domicilio de la sucursal.

LEY NORMA: Real Decreto 1784/1996, 19-7-96 Artículo 296

LEY ABREVIADA: RD 1784/1996

Un empresario extranjero (Suizo) quiere establecer una sucursal en territorio español. ¿En qué Registro Mercantil deberán inscribirla?.

Solución: En el Registro Mercantil, del domicilio de la sucursal.

LEY NORMA: Real Decreto 1784/1996, 19-7-96 Artículo 300

LEY ABREVIADA: RD 1784/1996

El Sr. García, dueño de una fábrica de maderas decide nombrar factor a su hijo de 16 años para que realice actos concretos de representación. ¿Es válido este nombramiento teniendo en cuenta que el hijo suele trabajar en la fábrica?.

Solución: No porque es menor de edad y no tiene capacidad para obligarse.

Explicación: Los menores no emancipados, no tienen capacidad de obrar, libre disposición de bienes.

LEY NORMA: Código Civil Artículo 323

LEY ABREVIADA: CÓDIGO CIVIL/1889

Doña Laura Gómez decide crear una asociación dedicada a la obtención de fondos para destinarlos a la construcción de una escuela en su municipio. Quiere por ello inscribirla en el Registro Mercantil como sociedad. ¿Es posible?.

Solución: No, porque no es una sociedad porque le falta el ánimo de lucro.

Explicación: El Registro Mercantil, conoce de empresarios, animo de lucro.

LEY NORMA: Real Decreto 1784/1996, 19-7-96 Artículo 2

LEY ABREVIADA: RD 1784/1996

El 2 de mayo de 2008, se exige al empresario naviero Camilo Botones que exhiba los libros de inventarios y cuentas anuales que corresponden a los años 2000 y 2001, a lo que se niega el empresario alegando que se han perdido. ¿Puede derivarse alguna responsabilidad por ello?.

Solución: No porque han transcurrido más de 6 años que es el tiempo que obliga el Código de Comercio a conservar los libros.

LEY NORMA: Código Comercio Artículo 30

LEY ABREVIADA: CÓDIGO COMERCIO/1885

Un transportista discute con otro compañero sobre la obligación de llevar libros de contabilidad, teniendo en cuenta que ninguno está constituido en sociedad. Uno sostiene que son obligatorios mientras que el otro piensa que únicamente deben llevarse los libros referentes a las facturas. ¿Quién tiene razón?. ¿Cuáles son los libros obligatorios?.

Solución: El que sostiene que son obligatorios. Tendrán que llevar el diario y el de inventarios y cuentas anuales.

Explicación: Los libros obligatorios (Diario, inventario y cuentas anuales), son obligatorios para todos los empresarios.

LEY NORMA: Código Comercio Artículo 25

LEY ABREVIADA: CÓDIGO COMERCIO/1885

El empresario individual JJPP está interesado en inscribirse en el Registro Mercantil pero le preocupa si su contabilidad, una vez inscrita en dicho Registro, podrá ser consultada por terceras personas. ¿Podría ser consultada la contabilidad de JJPP una vez inscrita en el Registro Mercantil por terceras personas?.

Solución: Sí, porque el Registro Mercantil es público y siempre que se demuestre un interés legítimo.

LEY NORMA: Real Decreto 1784/1996, 19-7-96 Artículo 12

LEY ABREVIADA: RD 1784/1996

Una persona que quiere montar una empresa propia dedicada al transporte, alquila unos bajos comerciales y solicita las licencias de apertura oportunas al Ayuntamiento, pero no sabe si es necesario darse de alta en la Seguridad Social. ¿Deberá darse de alta en la Seguridad Social?.

Solución: Sí, es obligatorio con carácter previo.

Explicación: Obligaciones en Hacienda, Seguridad Social y Ayuntamientos.

LEY NORMA: Real Decreto Legislativo 1/1994, 20-6-94 Artículo 99

LEY ABREVIADA: RDLEGISLATIVO 1/1994

El Señor XY que ha decidido iniciar una actividad comercial y que es conocedor de que debe tener al día los libros obligatorios de comercio, ha ido llevando la contabilidad de su nuevo trabajo en hojas sueltas y no en un libro. 1º ¿Puede diligenciar la contabilidad de su negocio en hojas sueltas?. 2º ¿De qué plazo dispone para diligenciar dicha contabilidad?. ”

Solución:

• Sí puede si después las encuaderna.
• Dispone de los cuatro meses siguientes al cierre del ejercicio económico.

LEY NORMA: Código Comercio Artículo 27.2

LEY ABREVIADA: CÓDIGO COMERCIO/1885

En su momento ya hablamos sobre la convocatoria de las pruebas de Consejero de Seguridad en Galicia para el transporte de mercancías peligrosas por carretera y por ferrocarril.

Las pruebas para obtener o renovar el título de consejero tendrán lugar el 31 de octubre y aunque inicialmente se abrió un plazo de inscripción a las pruebas que tenía como fecha límite el día 6 de abril para poder presentar las instancias correspondientes, se ha abierto un nuevo plazo de inscripción que comienza hoy, 26 de junio y durará hasta el próximo 10 de julio, para poder acceder a las pruebas.

Además también se abre un plazo, desde hoy 26 de junio hasta el 10 de julio para la correción de errores de las solicitudes que ya se habían presentado.

Si tu presentantes tu solicitud y quieres comprobar si tienes que hacer alguna reclamación puedes descargarte a lista de admitidos a las pruebas para la obtención del título de Consejero de Seguridad, la lista de excluidos a las pruebas para la obtención del título de Consejero de Seguridad, la lista de admitidos a las pruebas para la renovación del título de Consejero de Seguridad y la lista de excluidos a las pruebas para la renovación de título de Consejero de Seguridad.

Además quienes quieran ampliar la información pueden descargar la Resolución de 8 de junio de 2009, de la Dirección General de Movilidad, por la que se acuerda la apertura de un nuevo plazo para la presentación de solicitudes de participación en las pruebas dirigidas a la obtención y renovación del certificado de consejero de seguridad para el transporte de mercancías peligrosas por carretera y por ferrocarril publicada en el DOG (Diario Oficial de Galicia)

Galicia: Información relevante para A Coruña (La Coruña), Pontevedra, Lugo y Ourense (Orense).

Estamos empezando a ver el compromiso de algunas empresas con la conducción efeciente de vehículos industriales.

Si hace poco hablábamos de la Escuela de Conducción de furgonetas de Mercedes-Benz, ahora es CONFEDETRANS-FETRANSA, asociación que representa a más de 16.000 autónomos, quien ha firmado un acuerdo con la Escuela de Conducción de vehículos industriales M.S. ESFOR, con el objetivo de promover e impulsar en todo el territorio cursos de Conducción Eficiente.

La firma de este acuerdo tuvo lugar en la sede de Iveco España, y en la firma participaron Ramón Valdivia, Director General Comercial de Iveco para el Mercado de España y Portugal, que cede los vehículos necesarios para impartir los cursos de conducción eficiente, por parte de CONFEDETRANS-FETRANSA han participado el Presidente Jaime Díez, el Vicepresidente, Jesús Arbiol, y el Secretario General, Benito Armero, mientras que representando a M.S. ESFOR ha firmado el acuerdo Manuel Santos, Director de la Escuela.

Este acuerdo comparte y da aplicación efectiva al que, el pasado mes de Junio de 2008, fue firmado por el Ministerio de Fomento y el Departamento de Transporte de Mercancías del Comité Nacional de Transporte, y que señalaba el establecimiento, en el ámbito de actuación del IDAE, de un convenio con las asociaciones más representativas del Transporte por carretera a nivel nacional, para la ejecución de Cursos de conducción Eficiente.

Sin duda este acuerdo tendrá un impacto muy positivo en la mejora de la eficiencia energética de las flotas de Transporte de sus asociados.

Fuente: Iveco

El pasado mes de diciembre la Comisión Nacional de Transportes de Mercancías Peligrosas, dependiente del Ministerio de Fomento, acordó en una reunión la edicción y publicación de un estudio desarrollado por el “Grupo de trabajo sobre áreas de estacionamiento de vehículos que transportan mercancías peligrosas”

El estudio, que ha sido dirigido por el Gabinete de la Comisión y en el que han participado expertos en Mercancías Peligrosas de la Administración , las Comunidades Autónomas, empresas y asociaciones del sector y sindicatos, ya ha sido publicado por la Comisión de Mercancías Peligrosas y en él se pueden encontrar los datos relativos a 53 áreas de servicio ubicadas en 25 provincias, y según la Comisión “esta lista puede utilizarse para planificar las paradas a realizar”, aunque matiza que su uso “no es obligatorio” y que el listado “está sujeto a revisiones”.

En esta lista se  recoge las principales características de las instalaciones que se recomiendan, como su ubicación exacta, la superficie, el grado de iluminación y las condiciones de vigilancia.

Si lo deseas te puedes descargar la publicación del Ministerio de Fomento

No es la primera vez que hablamos de los simuladores de conducción debido a las grandes ventajas que ofrecen a la hora de formar a los futuros conductores profesionales de vehículos pesados sin sufrir situaciones de riego.

En esta ocasión queremos hablar del nuevo simulador Lander, creado por la marca española Simbio, que acerca a los alumnos a las situaciones más reales. Lander está dotado de una cabina con consola, mando y asientos reales, tiene la posibilidad de darle movimiento y unas pantallas con 180º de visión, lo que hace que realmente sean díficil distingir la realidad de la conducción simulada que se hace en él.

Según explicó durante su presentación José Montero, director general de Lander, el gran objetivo del aparato, destinado a conductores profesionales, es “potenciar la seguridad vial”, además el desarrollo tecnológico que aporta Simbio permite hacer prácticas en situaciones de conducción variadas.

Según establece la Directiva 2003/59/CE del Parlamento Europeo, la actividad de conducción está subordinada a una obligación de calificación inicial y de formación continua (Certificado de Aptitud Profesional – CAP). Cada conductor tiene que realizar 20 horas de conducción individual, ocho de las cuales las puede completar en un simulador de alto nivel como el que ofrece Lander.

Con este nuevo simulador el alumno además puede trabajar sólo, sin necesidad de que le acompañe un profesor, ya que Lander es capaz de evaluarle automáticamente y le informa de los errores que ha cometido durante su conducción virtual, aunque por supuesto tambien ofrece la posibilidad de trabajar con el profesor.

Tecnología totalmente española puesta al servicio de la seguridad vial y la formación de los transportistas.

El Principado de Asturias subvenciona las inversiones de las Pymes de transportistas de mercancías en Nuevas Tecnologías con el fin de modernizar este tipo de transporte público.

¿Qué tipo de inversiones se pueden subvencionar?

Se podrán subvencionar aquellas inversiones que, aislada o conjuntamente, supongan un gasto superior a 600 €, IVA excluido, y la cuantía que se podrá subvencionar será de hasta el 50% del coste de la inversión que se realice.

Entre las posibles inversiones subvencionables se encuentran:

• Sistemas de localización de vehículos y mercancías (GPS/GSM y GPRS).
• Sistemas de recepción y transmisión de datos radiofrecuencia.
• Tacógrafo Digital y componentes.
• Sistemas de tratamiento y almacenamiento de datos (lápices y dispositivos periféricos).
• Equipos informáticos para la gestión de datos del tacógrafo digital (ordenadores, impresoras, escáneres, routers, módems, elementos de comunicación periféricos). Programas informáticos de gestión de flotas y de gestión de empresas de transporte. Programas de descarga, análisis y almacenamiento de datos del tacógrafo digital.
• Instalación de redes informáticas e inversiones en accesos a Internet de banda ancha. Sólo inversiones en equipos e instalaciones.
• Inversiones en equipos gestión de datos y comunicaciones, e inversiones en programas informáticos aprobados por la Agencia Tributaria para el cumplimiento de los requisitos necesarios para la devolución del gasóleo profesional, según el art. 6 de la Orden EHA/3929/2006 de 21 de diciembre.

Requisitos para acceder a la subvención:

• Ser persona física o jurídica titular de autorización de transporte público de mercancías por carretera, con licencia residenciada en Asturias.
• Las inversiones deberán estar realizadas entre el 1 de agosto de 2008 y el 31 de julio de 2009.

Plazo para hacer la solicitud:

El plazo para presentar las solicitudes de subvención comenzó el pasado 19 de marzo y durará hasta el 1 de agosto.

Quines quieran más información sobre esta subvencio pueden visitar la web del Principado de Asturias

La marca automovilística Mercedes-Benz ha decidido crear una escuela de perfeccionamiento de la conducción destinada a los usuarios de furgonetas, que contará con unas instalaciones permanentes que permitirán llevar a cabo los cursos de conducción con total seguridad.

Esta decisión ha surgido después de que la marca alemana lleve 6 años impartiendo este tipo de cursos de conducción de manera itinerante y creen que con esta escuela permanente los alumnos podrán aprovechar mejor los cursos, que tienen por objetivo no solo perfeccionar la técnica, corregir los posibles defectos al volante y mostrar cuál debería ser la reacción correcta ante las situaciones imprevistas que estos profesionales pueden encontrase en su trabajo diario sino que también conozcan el funcionamiento y las ventajas de los distintos sistemas de seguridad activa que incorporan sus furgonetas.

Será en el circuito de Calafat donde Mercedes- Benz establezca su Escuela de Conducción de Furgonetas, en estas instalaciones además del circuito de velocidad de 3.250 metros de longitud,  también cuenta con una pista de suelo deslizante con múltiples combinaciones, así como curvas de diversos radios, que permiten simular distintas situaciones extremas. Para la realización de los cursos la Escuela de Conducción de Furgonetas Mercedes-Benz dispone de cinco furgonetas Vito y cinco furgonetas Sprinter en sus diferentes configuraciones.

La Federación de Transportes de Castilla y León (Cyltra), la Federación de Transportes de Mercancías por Carretera de Castilla y León (Fetracal) y la Unión de Autónomos del transporte (Uniatramc) se ha reunido para debatir sobre la crisis que está atravesando el sector y ofrecer soluciones que de manera transitoria y paliativa ayuden a superar la situación actual.

Según estas asociaciones “los transportistas somos un sector débil, manipulable e inestable” “y la culpa no es únicamente del sector, sino en gran parte de la propia Administración, que no ha sabido legislar debidamente para regularizar la situación. Está claro que su objetivo es la liberilazación, pero las medidas que están llevando a cabo, modificando la ley y el Reglamento de Transportes, no están ayudando en nada, más bien todo lo contrario”

Entre las medidas que plantean las asociaciones de transporte de Castilla y León están:

• Dotación de un fondo de ayuda al sector para sanear sus economías y facilitar el acceso al crédito de manera rápida y sencilla.
• Paralización de los expedientes sancionadores hasta que se reforme el baremo sancionador.
• Mayor flexibilidad por parte de la inspección.
• Mayor control del transporte internacional, en especial con el cabotaje de vehículos portugueses.
• Mayor agilidad de las Juntas Arbitrales de Transporte.
• Posibilidad de efectuar bajas temporales de tarjetas de transporte.

Ahora estas federaciones quieren que sus propuestas sean escuchadas por lo que piden una reunión con el presidente de la Junta y los consejeros de Transportes y Economía para tratar estos y otros temas.